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Filtre à huile - VOLVO B10 - 68 produits
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Autobus/Autocar urbain, scolaire, tourisme

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43 motorisations
1978 - B10 - 181cv - 4x2 - 16.5 T
1978 - B10 - 224cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 224cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 224cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 242cv - 4x2 - 16.5 T
1978 - B10 - 242cv - 4x2 - 18.9 T
1978 - B10 - 245cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 245cv - 4x2 - 18.9 T
1978 - B10 - 245cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 245cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 245cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 245cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 273cv - 4x2 - 18.9 T
1978 - B10 - 273cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 273cv - 6x2/4 - 26 T
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1978 - B10 - 286cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 286cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 286cv - 4x2 - 18.9 T
1978 - B10 - 286cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 286cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 286cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 286cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 310cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 310cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 310cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 340cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 340cv - 4x2 - 18.9 T
1978 - B10 - 340cv - 6x2 - 26 T
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1978 - B10 - 340cv - 8x2 - 26 T
1978 - B10 - 345cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 345cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 345cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 347cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 347cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 347cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 356cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 356cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 356cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 360cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 360cv - 4x2 - 18.9 T
1978 - B10 - 360cv - 6x2/4 - 26 T
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Guide pour bien choisir : Filtre à huile VOLVO B10
Critère à vérifier
Pourquoi c’est important
Où trouver l’information
Configuration véhiculeCe repère évite de sélectionner uniquement à partir de la famille.Fiche véhicule ou recherche par VIN.
Version moteurLa version moteur précise souvent le type de filtre et le support monté.Historique atelier ou documents constructeur.
Qualité filtrationUn filtre inadapté peut réduire la durée de vie des composants.Fiche produit et documentation fournisseur.
Étanchéité huileCe contrôle sécurise la remise en route du moteur.Inspection après démontage.
Couple de serrageLe serrage doit préserver le joint sans déformer le filtre ou le support.Contrôle atelier lors de la pose.
État du supportContrôler le logement évite une réparation incomplète. Sur autobus et autocar, la régularité d’entretien aide à préserver disponibilité et confort d’exploitation.Support, filetage, portée de joint et traces de choc.
Usage du véhiculeCe point aide à adapter le contrôle avant commande.Type de mission : bus, chantier, urbain ou longue distance.
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Boulon / goujon de roue
Roulement de roue avant
Rotule de direction
Durite de refroidissement
Filtre hydraulique, direction
Cartouche dessiccateur, système d'air comprimé
Bague d'étanchéité, moyeu de roue
Flector (Joint d'arbre longitudinal)
Capteur, système d'air comprimé
Batterie de démarrage
Pompe, préalimentation de carburant
Kit d'assemblage, pivot de fusée d'essieu
Filtre à air
Tringlerie de sélection
Butée d'embrayage
