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Véhicule sélectionné
- MAN TGX
- 35,540 - 540cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle : TGX
- Version du modèle : 35,540 - 540cv
Filtre à carburant - VOLVO B10 - 47 produits
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B10 B10
37 motorisations
1978 - B10 - 181cv - 4x2 - 16.5 T
1978 - B10 - 224cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 224cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 224cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 242cv - 4x2 - 16.5 T
1978 - B10 - 242cv - 4x2 - 18.9 T
1978 - B10 - 245cv - 4x2 - 18.9 T
1978 - B10 - 245cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 245cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 273cv - 4x2 - 18.9 T
1978 - B10 - 273cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 273cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 276cv - 4x2 - 16.5 T
1978 - B10 - 286cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 286cv - 4x2 - 18.9 T
1978 - B10 - 286cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 286cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 310cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 310cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 310cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 340cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 340cv - 4x2 - 18.9 T
1978 - B10 - 340cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 340cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 340cv - 8x2 - 26 T
1978 - B10 - 345cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 345cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 345cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 347cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 347cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 347cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 356cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 356cv - 6x2 - 26 T
1978 - B10 - 356cv - 6x2/4 - 26 T
1978 - B10 - 360cv - 4x2 - 18 T
1978 - B10 - 360cv - 4x2 - 18.9 T
1978 - B10 - 360cv - 6x2/4 - 26 T
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Guide pour bien choisir : Filtre à carburant VOLVO B10
Critère à vérifier
Pourquoi c’est important
Où trouver l’information
Configuration véhiculeCe repère évite de sélectionner uniquement à partir de la famille.Fiche véhicule ou recherche par VIN.
Version moteurLa version moteur précise souvent le type de filtre et le support monté.Historique atelier ou documents constructeur.
Filtration carburantUn filtre inadapté peut laisser passer impuretés ou eau.Fiche produit et niveau de filtration indiqué.
Position filtreCe critère évite de remplacer le mauvais composant.Observation avant démontage.
Étanchéité circuitUne bonne étanchéité évite fuites, prises d’air et démarrages difficiles.Contrôle au redémarrage.
État des duritesUn filtre neuf ne corrige pas un circuit carburant fragilisé. Sur autobus et autocar, la régularité d’entretien aide à préserver disponibilité et confort d’exploitation.Durites, colliers, raccords et traces de carburant.
Usage du véhiculeCe point aide à adapter le contrôle avant commande.Type de mission : bus, chantier, urbain ou longue distance.
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Filtre à carburant
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Boulon / goujon de roue
Roulement de roue avant
Rotule de direction
Durite de refroidissement
Filtre hydraulique, direction
Cartouche dessiccateur, système d'air comprimé
Bague d'étanchéité, moyeu de roue
Flector (Joint d'arbre longitudinal)
Capteur, système d'air comprimé
Batterie de démarrage
Pompe, préalimentation de carburant
Filtre à air
Tringlerie de sélection
Kit d'assemblage, pivot de fusée d'essieu
Butée d'embrayage