Critère à vérifier
Pourquoi c’est important
Où trouver l’information
Correspondance OESur cette famille, le nom commercial ne suffit pas toujours à identifier le bon montage.Marquage sur le volant déposé, documentation constructeur ou historique de maintenance.
Ensemble embrayageLa compatibilité avec l’embrayage évite les patinages, vibrations ou difficultés de débrayage.Fiche du kit, dimensions indiquées et contrôle des composants remplacés ensemble.
Fixation vilebrequinUn volant mal apparié côté fixation peut générer des vibrations ou empêcher le montage du mécanisme.Démontage atelier, photo de l’arrière du volant ou notice de montage.
Couronne dentéeSur les gammes anciennes, la couronne peut être un critère décisif après comparaison visuelle.Inspection de la couronne sur l’ancienne pièce ou retour du mécanicien avant commande.
Architecture du volantCe critère oriente le choix entre remplacement à l’identique et kit prévu pour le montage complet.Fiche technique, références croisées et examen de la transmission démontée.
Usure associéeUne pièce neuve montée avec des éléments usés peut dégrader rapidement le résultat de la réparation.Contrôle atelier du disque, du mécanisme, de la butée et des vis de fixation.
Cible capteurUn repère mal positionné peut perturber la lecture du capteur moteur.Présence du capteur sur le véhicule, fiche technique et comparaison des repères.