Servo-débrayeur - MAN HOCL - 28 produits

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Transmission – Boite

Servo-débrayeur
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Pièces pour modèles HOCL
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Autobus/Autocar urbain, scolaire, tourisme

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HOCL 12.240 HOCL-NL

HOCL 14.240 HOCL-NL

HOCL 18.240 HOCL-NL

HOCL 18.280 HOCL-NL

HOCL 18.310 HOCL-NL

HOCL 14.280 HOCL

HOCL 18.360 HOCL

HOCL 18.400 HOCL

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HOCL 18.460 HOCL

HOCL 18.480 HOCL

HOCL 24.440 HOCLN

HOCL 24.460 HOCLN

HOCL 24.480 HOCLN

HOCL 14.250 HOCL-NL

HOCL 14.290 HOCL-NL

HOCL 18.250 HOCL-NL, HOCL-SKD- SL -

HOCL 18.290 HOCL-NL

HOCL 18.320 HOCL-NL

HOCL 10.150 HOCL

HOCL 11.150 HOCL

HOCL 10.190 HOCL

HOCL 11.190 HOCL

HOCL 12.220 HOCL/R-NL

HOCL 13.220 HOCL/R

HOCL 14.220 HOCL/R-NL

HOCL 16.240 HOC, HOCL/R

HOCL 16.290 HOC, HOCL/R

HOCL 16.360 HOCL/R

HOCL 16.372 HOCL

HOCL 18.220 HOCL/R-NL, HOCL/SKD- SL -

HOCL 18.310 HOCL/R

HOCL 18.260

HOCL 18.310

HOCL 18.350

HOCL 10.190

HOCL 16.250

HOCL 18.270 CNG

HOCL 11.190

HOCL 13.210

HOCL 10.230

HOCL 11.230

HOCL 13.230

HOCL 18.260

HOCL 12.260

HOCL 14.260

HOCL 19.260

HOCL 18.310

HOCL 18.320

HOCL 18.350

HOCL 18.360

HOCL 18.400

HOCL 18.410

HOCL 16.420

HOCL 18.460

HOCL 22.310

HOCL 22.350

HOCL 22.360

HOCL 22.420

HOCL 24.260

HOCL 12.245

HOCL 14.245

HOCL 24.310

HOCL 24.370

HOCL 24.460

HOCL 22.400

HOCL 24.410

HOCL 16.310

HOCL 24.290

HOCL 24.250

HOCL 18.270

HOCL 18.310 CNG

HOCL 18.440

HOCL 20.440

HOCL 24.440

HOCL 25.440

HOCL 26.440

HOCL 25.460

HOCL 18.505

HOCL 20.505

HOCL 24.505

HOCL 25.505

HOCL 26.505

HOCL 22.220

HOCL 22.245

HOCL 22.280

HOCL 16.290

HOCL 25.360

HOCL 25.400

HOCL 25.410

HOCL 12.240 HOCL-NL 1 motorisations
HOCL 14.240 HOCL-NL 1 motorisations
HOCL 18.240 HOCL-NL 1 motorisations
HOCL 18.280 HOCL-NL 1 motorisations
HOCL 18.310 HOCL-NL 1 motorisations
HOCL 14.280 HOCL 2 motorisations
HOCL 18.360 HOCL 1 motorisations
HOCL 18.400 HOCL 1 motorisations
HOCL 18.430 HOCL 1 motorisations
HOCL 18.440 HOCL 1 motorisations
HOCL 18.460 HOCL 1 motorisations
HOCL 18.480 HOCL 1 motorisations
HOCL 24.440 HOCLN 2 motorisations
HOCL 24.460 HOCLN 1 motorisations
HOCL 24.480 HOCLN 1 motorisations
HOCL 14.250 HOCL-NL 1 motorisations
HOCL 14.290 HOCL-NL 1 motorisations
HOCL 18.250 HOCL-NL, HOCL-SKD- SL - 1 motorisations
HOCL 18.290 HOCL-NL 1 motorisations
HOCL 18.320 HOCL-NL 1 motorisations
HOCL 10.150 HOCL 1 motorisations
HOCL 11.150 HOCL 1 motorisations
HOCL 10.190 HOCL 1 motorisations
HOCL 11.190 HOCL 1 motorisations
HOCL 12.220 HOCL/R-NL 1 motorisations
HOCL 13.220 HOCL/R 1 motorisations
HOCL 14.220 HOCL/R-NL 1 motorisations
HOCL 16.240 HOC, HOCL/R 1 motorisations
HOCL 16.290 HOC, HOCL/R 1 motorisations
HOCL 16.360 HOCL/R 1 motorisations
HOCL 16.372 HOCL 1 motorisations
HOCL 18.220 HOCL/R-NL, HOCL/SKD- SL - 1 motorisations
HOCL 18.310 HOCL/R 1 motorisations
HOCL 18.260 2 motorisations
HOCL 18.310 3 motorisations
HOCL 18.350 4 motorisations
HOCL 10.190 1 motorisations
HOCL 16.250 1 motorisations
HOCL 18.270 CNG 1 motorisations
HOCL 11.190 1 motorisations
HOCL 13.210 1 motorisations
HOCL 10.230 1 motorisations
HOCL 11.230 1 motorisations
HOCL 13.230 1 motorisations
HOCL 18.260 2 motorisations
HOCL 12.260 2 motorisations
HOCL 14.260 1 motorisations
HOCL 19.260 1 motorisations
HOCL 18.310 3 motorisations
HOCL 18.320 1 motorisations
HOCL 18.350 4 motorisations
HOCL 18.360 2 motorisations
HOCL 18.400 1 motorisations
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HOCL 22.310 2 motorisations
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Guide pour bien choisir : Servo-débrayeur MAN HOCL

Critère à vérifier Pourquoi c’est important Où trouver l’information
Montage d’origineSur un véhicule déjà réparé, cette vérification évite de se fier uniquement au nom de gamme.Comparaison entre la pièce déposée et les références croisées du catalogue.
Commande pneumatiqueLa présence d’air comprimé ou d’une commande hydraulique modifie le choix de la référence.Recherche par véhicule de transport puis validation sur la pièce montée.
Course utileUne course cohérente facilite la purge et le réglage de la commande.Mesure de la course si accessible ou information indiquée sur la fiche produit.
Alimentation d’airUne différence d’entrée d’air peut empêcher le montage ou créer une fuite.Documentation pneumatique et comparaison directe avec l’ancien élément.
Liaison hydrauliqueCe contrôle évite de confondre des versions proches mais prévues pour d’autres conduites.Flexible hydraulique, maître-cylindre et comparaison avec la pièce déposée.
Points de fixationLa géométrie des perçages est souvent décisive entre deux références très proches.Plan de montage, ancien support et relevé de l’entraxe.
Récepteur associéUn servo neuf ne compensera pas toujours un circuit mal purgé ou un composant fatigué.Inspection visuelle, purge et test de fonctionnement après montage.

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