Ressort pneumatique - DAF F 3600 - 14 produits

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Suspension – Direction – Train

Ressort pneumatique
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F 3600 FA 3605 DKZE

F 3600 FAG 3600 DKZ,FAR 3604 DKZ,FAS 3603 DKZ

F 3600 FAR 3604 DKZE,FAS 3603 DKZE

F 3600 FTG 3600 DKZ,FTS 3603 DKZ

F 3600 FT 3605 DKZ

F 3600 FT 3605 DKZE

F 3600 FTT 3625 DKZ

F 3600 FA 3605 DKZ 1 motorisations
F 3600 FAC 3603 DKZ 1 motorisations
F 3600 FA 3605 DKZE 1 motorisations
F 3600 FAG 3600 DKZ,FAR 3604 DKZ,FAS 3603 DKZ 2 motorisations
F 3600 FAR 3604 DKZE,FAS 3603 DKZE 1 motorisations
F 3600 FTG 3600 DKZ,FTS 3603 DKZ 2 motorisations
F 3600 FT 3605 DKZ 1 motorisations
F 3600 FT 3605 DKZE 1 motorisations
F 3600 FTT 3625 DKZ 1 motorisations

Guide pour bien choisir : Ressort pneumatique DAF F 3600

Critère à vérifier Pourquoi c’est important Où trouver l’information
Référence d’origineElle permet de distinguer des pièces proches mais prévues pour des montages différents.Pièce déposée, facture atelier ou catalogue constructeur.
Essieu concernéUne pièce prévue pour un autre essieu ne reprend pas toujours les mêmes appuis.Comparaison avec la pièce déposée avant commande.
Type de ressortCe point clarifie la pièce à sélectionner avant commande.Documentation atelier, vue éclatée ou recherche par VIN.
Hauteur du coussinLa hauteur doit rester compatible avec la position de travail de la suspension.Fiche produit, ancienne pièce et observation du montage.
Diamètre du coussinUne cote différente peut gêner la pose ou le fonctionnement de la suspension.Comparaison avec la pièce déposée avant commande.
Entrée d’airCe point sécurise l’étanchéité du montage.Documentation atelier, vue éclatée ou recherche par VIN.
Raccord pneumatiqueLe raccord doit être compatible avec la durite et le circuit pneumatique.Fiche produit, ancienne pièce et observation du montage.

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