Pompe de basculement, cabine - VOLVO FH II - 16 produits

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FH II 400

FH II 440

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FH II 420

FH II 540

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FH II 460

FH II 420 26 motorisations
2012 - 420 - 420cv - 10x4/6 - 43 T 2012 - 420 - 420cv - 4x2 - 18.6 T 2012 - 420 - 420cv - 4x2 - 20.1 T 2012 - 420 - 420cv - 4x2 - 20.1 T 2012 - 420 - 420cv - 4x2 - 21 T 2012 - 420 - 420cv - 6x2 - 27 T 2012 - 420 - 420cv - 6x2/4 - 26.1 T 2012 - 420 - 420cv - 6x2/4 - 26.1 T 2012 - 420 - 420cv - 6x2/4 - 26.5 T 2012 - 420 - 420cv - 6x2/4 - 27 T 2012 - 420 - 420cv - 6x4 - 28.5 T 2012 - 420 - 420cv - 6x4 - 29 T 2012 - 420 - 420cv - 6x4 - 29 T 2012 - 420 - 420cv - 6x4 - 33.5 T 2012 - 420 - 420cv - 6x4 - 34 T 2012 - 420 - 420cv - 8x2 - 35 T 2012 - 420 - 420cv - 8x2/4 - 35 T 2012 - 420 - 420cv - 8x2/4 - 35 T 2012 - 420 - 420cv - 8x2/6 - 35 T 2012 - 420 - 420cv - 8x2/6 - 38 T 2012 - 420 - 420cv - 8x4 - 35 T 2012 - 420 - 420cv - 8x4/4 - 35 T 2012 - 420 - 420cv - 8x4/4 - 35 T 2012 - 420 - 420cv - 8x4/4 - 37 T 2012 - 420 - 420cv - 8x4/4 - 37 T 2012 - 420 - 420cv - 8x4/4 - 42 T }
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FH II 460 26 motorisations
2012 - 460 - 460cv - 10x4/6 - 43 T 2012 - 460 - 460cv - 4x2 - 18.6 T 2012 - 460 - 460cv - 4x2 - 20.1 T 2012 - 460 - 460cv - 4x2 - 20.1 T 2012 - 460 - 460cv - 4x2 - 21 T 2012 - 460 - 460cv - 6x2 - 27 T 2012 - 460 - 460cv - 6x2 - 27 T 2012 - 460 - 460cv - 6x2/4 - 26.1 T 2012 - 460 - 460cv - 6x2/4 - 26.1 T 2012 - 460 - 460cv - 6x2/4 - 26.5 T 2012 - 460 - 460cv - 6x2/4 - 27 T 2012 - 460 - 460cv - 6x4 - 28.5 T 2012 - 460 - 460cv - 6x4 - 29 T 2012 - 460 - 460cv - 6x4 - 29 T 2012 - 460 - 460cv - 6x4 - 33.5 T 2012 - 460 - 460cv - 6x4 - 34 T 2012 - 460 - 460cv - 8x2 - 35 T 2012 - 460 - 460cv - 8x2/4 - 35 T 2012 - 460 - 460cv - 8x2/6 - 35 T 2012 - 460 - 460cv - 8x2/6 - 38 T 2012 - 460 - 460cv - 8x4 - 35 T 2012 - 460 - 460cv - 8x4/4 - 35 T 2012 - 460 - 460cv - 8x4/4 - 35 T 2012 - 460 - 460cv - 8x4/4 - 37 T 2012 - 460 - 460cv - 8x4/4 - 37 T 2012 - 460 - 460cv - 8x4/4 - 42 T }

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Guide pour bien choisir : Pompe de basculement, cabine VOLVO FH II

Critère à vérifier Pourquoi c’est important Où trouver l’information
Référence d’origineComparer l’origine limite les erreurs entre cabines, générations et supports.Recherche par VIN et référence OE indiquée sur la fiche.
Type de pompeLe type de pompe doit correspondre au circuit de basculement de cabine.Comparaison visuelle avec le véhicule avant commande.
Commande pompeUne commande différente peut modifier l’accès ou la manœuvre.Câble déposé, poignée, mécanisme et cheminement.
Circuit hydrauliqueCe critère sécurise le système complet.Inspection visuelle avant démontage et fiche produit.
Raccords hydrauliquesLes raccords doivent correspondre aux durites et filetages présents.Contrôle atelier en cas de fuite ou de manque de pression.
Fixation pompeUn support ou entraxe différent peut empêcher la pose.Supports, axes, visserie et ancien montage.
Sens de montageCe contrôle facilite la pose et l’entretien.Documentation atelier ou recherche par VIN.

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