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Véhicule sélectionné
- MAN TGX
- 18,330 - 330cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle : TGX
- Version du modèle : 18,330 - 330cv
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Filtre à air - MAN SM - 24 produits
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Guide pour bien choisir : Filtre à air MAN SM
Critère à vérifier
Pourquoi c’est important
Où trouver l’information
Modèle de boîtierIdentifier le boîtier monté évite les confusions entre véhicules de même famille mais d’équipement différent.À comparer avec la forme de la cartouche retirée du véhicule.
Référence du filtreLa référence inscrite sur l’ancien filtre permet de sécuriser la sélection quand elle est encore lisible.À relever sur le filtre en place ou dans votre historique de commandes.
Format cylindrique/platLe format physique doit correspondre à la place disponible et au système de maintien.À vérifier lors de l’ouverture du boîtier, avant de jeter l’ancien élément.
Diamètre d’étanchéitéLe diamètre ou la lèvre d’étanchéité doit assurer une fermeture propre sans prise d’air parasite.À contrôler avec les mesures indiquées dans la fiche article.
Motorisation associéeSelon le moteur, le besoin en débit et l’architecture d’admission peuvent varier.À confirmer grâce à la sélection par famille puis version du véhicule.
Joint de fermetureUn joint adapté protège l’étanchéité du boîtier après remontage.À inspecter au nettoyage du boîtier, avant la pose du filtre neuf.
Usage chantier/routeLes conditions de circulation influencent la fréquence de contrôle et le choix d’un entretien préventif.À apprécier selon les trajets, l’environnement et les intervalles constatés.
Top recherches pour le modèle MAN SM
Démarreur
Alternateur
Filtre à carburant
Tête d'accouplement
Filtre à air
Régulateur d’alternateur
Boulon / goujon de roue
Pompe à eau
Cartouche dessiccateur, système d'air comprimé
Solénoïde, démarreur
Rotule de direction
Durite de refroidissement
Roulement de roue avant
Thermostat
Garniture de frein, frein à tambour
Cylindre de frein à diaphragme
Coussinet de vilebrequin
Bague d'étanchéité, vilebrequin