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  • MAN 35.372 VF 35,372 VF - 339cv
  • Immat. : Non renseigné
Amortisseurs avant

Jeu de 2 Amortisseurs avant MONROE - V2307

MONROE V2307 Assemblage Position d'assemblage de la piéce
Jeu de 2 Amortisseurs avant 104,96 €HT
125,95 € TTC
Expédié le 23 février
Livraison Relais Colis gratuite !
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Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 3,800 kg
Diamètre de l'alésage : 35 mm
Longueur 1 : 459 mm
Longueur 2 : 781 mm
Diamètre de la tige du piston : 15,8 mm
Longueur de l'emballage : 60 cm
Largeur de l'emballage : 7,2 cm
Hauteur de l'emballage : 7,2 cm
Plus d'info:

Références constructeur OEM

Références équivalentes

Se monte sur

Références constructeur - OEM

RENAULT
5000453057 | 5010348430 | 5010391872
RENAULT TRUCKS
50 00 452 400 | 50 00 453 057 | 50 01 864 619 | 50 10 348 430 | 50 10 391 872 | 50 01 864 624

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Références équivalentes équipementiers

AIKO 690396
AL-KO 4170
FEBI BILSTEIN 11183
GABRIEL 7090
KONI 88-5166
MONROE V2307
MSA 745237
SABO 890396
TERPECK 55377
TRP 55377

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MSA 745237
SABO 890396
TERPECK 55377
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Se monte sur

RENAULT TRUCKS
M 140.12/C |
M 140.13/C |
M 150.09/C |
M 150.09/C SP |
M 150.11/C |
M 150.11/C SP |
M 150.12/C |
M 150.12/C BTP |
M 150.13/C |
M 150.13/C BTP |
M 150.14/C BOM |
M 150.14/C CIT |
M 160.12/C |
M 160.13/C |
M 160.14/C BOM |
M 160.14/C CIT |
M 160.15/D |
M 180.10/C |
M 180.11/C |
M 180.11/C SP |
M 180.12/C |
M 180.12/C BTP |
M 180.13 SP |
M 180.13/C |
M 180.13/C BTP |
M 180.15/D |
M 180.15/D BTP |
M 180.16/D |
M 200.10/C |
M 200.12/C |
M 200.13/C |
M 200.14/C BOM |
M 200.14/C CIT |
M 200.15/D |
M 200.16/D

Se monte sur

RENAULT TRUCKS M 140.12/C : M 140,12/C - 140cv M 140.13/C : M 140,13/C - 140cv M 150.09/C : M 150,09/C - 150cv M 150.09/C SP : M 150,09/C SP - 150cv M 150.11/C : M 150,11/C - 150cv M 150.11/C SP : M 150,11/C SP - 150cv M 150.12/C : M 150,12/C - 150cv M 150.12/C BTP : M 150,12/C BTP - 150cv M 150.13/C : M 150,13/C - 150cv M 150.13/C BTP : M 150,13/C BTP - 150cv M 150.14/C BOM : M 150,14/C BOM - 150cv M 150.14/C CIT : M 150,14/C CIT - 150cv M 160.12/C : M 160,12/C - 159cv M 160.13/C : M 160,13/C - 159cv M 160.14/C BOM : M 160,14/C BOM - 159cv M 160.14/C CIT : M 160,14/C CIT - 159cv M 160.15/D : M 160,15/D - 159cv M 180.10/C : M 180,10/C - 175cv M 180.11/C : M 180,11/C - 175cv M 180.11/C SP : M 180,11/C SP - 175cv M 180.12/C : M 180,12/C - 180cv | M 180,12/C - 175cv M 180.12/C BTP : M 180,12/C BTP - 175cv M 180.13 SP : M 180,13 SP - 175cv M 180.13/C : M 180,13/C - 180cv | M 180,13/C - 175cv M 180.13/C BTP : M 180,13/C BTP - 175cv M 180.15/D : M 180,15/D - 175cv | M 180,15/D - 180cv M 180.15/D BTP : M 180,15/D BTP - 175cv M 180.16/D : M 180,16/D - 180cv | M 180,16/D - 175cv M 200.10/C : M 200,10/C - 196cv M 200.12/C : M 200,12/C - 196cv M 200.13/C : M 200,13/C - 196cv M 200.14/C BOM : M 200,14/C BOM - 196cv M 200.14/C CIT : M 200,14/C CIT - 196cv M 200.15/D : M 200,15/D - 196cv M 200.16/D : M 200,16/D - 196cv

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