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Véhicule sélectionné
- VOLVO FMX II
- 500 - 500cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle : FMX II
- Version du modèle : 500 - 500cv
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- VOLVO FMX II 500 - 500cv
- Immat. : Non renseigné
Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 135-661
+1
Compresseur, climatisation
Produit indisponible
61,79 € TTC
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Caractéristiques techniques
Montage d'origine : Sanden
Nombre de gorges : 5
Poulie pour courroies - Ø : 119 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Tension nominale : 24 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : SD7H15
Réfrigérant : r 134a
ID-culasse (compresseur) : SQ
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Références constructeur - OEM
RENAULT
5010483099
RENAULT TRUCKS
50 10 483 099
Références équivalentes équipementiers
Airstal
10-0518
AKS DASIS
850669N
ALANKO
550518
AURADIA
REK 071
AUTOCLIMA
40405142
BEHR HELLA SERVICE
351 135-661
BEHR SERVICE
8FK 351 135-161
DA SILVA
FC0713
DELPHI DIESEL
TSP0155824
DENSO
DCP23102
ELSTOCK
510566
FEBI BILSTEIN
35389
FRIGAIR
92020165
KAGER
920556
LIZARTE
811027044
LUCAS ELECTRICAL
ACP665
MAHLE FILTER
ACP 174
MEAT & DORIA
K11221
NISSENS
89079
PAPE
173549
PE Automotive
259.801-00A
TEAMEC
8645629
WAECO
8880100227
Se monte sur
RENAULT TRUCKS
260.18 |
260.18/B |
270.18 |
300.18/B |
300.26/A,300.26/B |
300.26/B |
320.18 |
320.26 |
340.18 |
340.18/B |
340.26/A,340.26/B |
340.26/B |
340.32/A |
350.34 |
370.18 |
370.26 |
370.32 |
385.18 |
385.18/B |
385.18T |
385.26 |
385.26/A,385.26/B |
385.26/A,385.26/B,385.26/C |
385.26/B |
385.26T |
385.32/A,385.32/B |
385.32/A,385.32/B,385.32/C |
385.32/B |
400.18 |
400.18T |
400.26 |
400.26/A,400.26/B,400.26/C |
410.26 |
410.32 |
420.18 |
420.26 |
420.32 |
420.34 |
450.18 |
450.26 |
450.32 |
460.32 |
500.32 |
Distribution 210.16 |
Distribution 210.18D, 220.18 |
Distribution 250.16 |
Distribution 250.18D |
Distribution 250.19 |
Distribution 270.18 |
Distribution 280.18 D |
Distribution 280.26 |
Distribution 300.16D |
Distribution 300.16T |
Distribution 300.18D |
Distribution 300.18D/T |
Distribution 300.19 |
Distribution 300.19D/T |
Distribution 300.26D |
Distribution 320.18 |
Distribution 320.18 D |
Distribution 320.24D |
Distribution 320.26 |
Distribution 320.26D |
Distribution 340.18D |
Distribution 340.18D/T |
Distribution 340.19D |
Distribution 340.19D/T |
Distribution 340.26D |
Distribution 370.18 |
Distribution 370.18D |
Distribution 370.24D |
Distribution 370.26 |
Distribution 370.26D |
Distribution 400.18D/T |
Distribution 410.18 D |
Distribution 410.26 |
Distribution 420.18 |
Distribution 420.18D |
Distribution 450.18 D |
Route 300.16 |
Route 300.18 |
Route 300.18T |
Route 320.18 |
Route 340.18 |
Route 340.18T |
Route 340.19 |
Route 340.19T |
Route 340.24 |
Route 340.26 |
Route 370.18 |
Route 370.24 |
Route 370.26 |
Route 385.18,400.18 |
Route 385.18T,400.18T |
Route 385.19,400.19 |
Route 385.19T,400.19T |
Route 385.24,400.24 |
Route 385.24T,400.24T |
Route 385.26 |
Route 385.26,400.26 |
Route 410.18 |
Route 410.18 D |
Route 410.24 |
Route 410.25 |
Route 410.26 |
Route 420.18 |
Route 420.18T |
Route 420.24 |
Route 420.25 |
Route 420.26 |
Route 450.18 |
Route 450.18 D |
Route 450.24 |
Route 450.25 |
Route 450.26
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