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Véhicule sélectionné
- MAN F8
- 30,291 - 290cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle : F8
- Version du modèle : 30,291 - 290cv
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- MAN F8 30,291 - 290cv
- Immat. : Non renseigné
Cylindre culbuteur, cabine DT - 6.76025SP
+2
Cylindre culbuteur, cabine
258,65 €HT
310,38 € TTC
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Caractéristiques techniques
Pour numéro OE : 50 10 629 150
Longueur [mm] : 605 mm
Pression [bar] : 280
Diamètre 1 [mm] : 28 mm
Diamètre 2 [mm] : 32 mm
Cylindrée [mm] : 353 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tube de protection
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 25 mm
Taraudage/Filetage 1 : M12 x 1,5
Taraudage/Filetage 2 : M12 x 1,5
Poids net [g] : 7880 g
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Documentation
Références constructeur - OEM
RENAULT
50 10 629 150 | 50 10 629 151
VOLVO
20722124
Références équivalentes équipementiers
AUGER
118744
Se monte sur
RENAULT TRUCKS
10 P 210 |
10 P 240 |
12 KP 250 |
12 KP 280 |
12 P 210 |
12 P 240 |
12 P 250 |
12 P 280 |
13 P 210, 13 KP 210 |
13 P 240, 13 KP 240 |
13 P 250, 13 KP 250 |
13 P 280, 13 KP 280 |
14 KP 250 |
14 P 210, 14 KP 210 |
14 P 240, 14 KP 240 |
14 P 250 |
14 P 250, 14 KP 250 |
14 P 280, 14 KP 280 |
16 KP 250 |
16 KP 280 |
16 P 210, 16 KP 210 |
16 P 240, 16 KP 240 |
16 P 250 |
16 P 250, 16 KP 250 |
16 P 280, 16 KP 280 |
18 P 250 |
18 P 250, 18 KP 250 |
18 P 280 |
18 P 280, 18 KP 280 |
18 P 320 |
18 P 320, 18 KP 320 |
18 P 380 |
18 P 430 |
18 T 280 |
18 T 320 |
18 T 380 |
18 T 430 |
25 P 250 |
25 P 280 |
25 P 320 |
250P |
250P, 250PK |
26 P 250 |
26 P 250, 26 KP 250 |
26 P 280 |
26 P 280, 26 KP 280 |
26 P 320 |
26 P 320, 26 KP 320 |
280P |
280P, 280PK |
320P |
320P, 320PK |
380P |
380P, 380PK |
380P, 380PK, 380P XLOAD |
380T |
380T, 380TK |
430P |
430P, 430PK |
430P, 430PK, 430P XLOAD |
430T |
430T, 430TK |
440P |
440P, 440PK |
440T, 440TK |
460P |
460P, 460PK |
460P, 460PK, 460P XLOAD |
460T, 460TK |
480P |
480P, 480PK |
480T, 480TK |
520P |
520P, 520PK |
520T, 520TK |
6.5 P 150 |
7.5 P 180 |
Distribution 240.18 D |
Distribution 270.19 |
Distribution 280.18 D |
Distribution 310.18 |
Distribution 310.26 |
Distribution 320.18 D |
Distribution 320.26 |
Distribution 340.18 |
Distribution 340.19 |
Distribution 340.26 |
Distribution 370.18 D |
Distribution 370.26 |
Distribution 380.18 |
Distribution 380.19 |
Distribution 380.26 |
Distribution 410.18 D |
Distribution 410.26 |
Distribution 430.18 |
Distribution 430.19 |
Distribution 430.26 |
Distribution 450.18 D |
Distribution 460.19 |
Lander 270.18, Lander 270.19 |
Lander 310.19 |
Lander 310.26 |
Lander 340.18, Lander 340.19 |
Lander 340.26 |
Lander 380.19 |
Lander 380.26 |
Lander 380.32 |
Lander 430.18 |
Lander 430.26 |
Lander 430.32 |
Lander 440.18 |
Lander 440.19 |
Lander 440.26 |
Lander 440.32 |
Lander 460.18 |
Lander 460.26 |
Lander 460.32 |
Route 330.18 T |
Route 380.18 |
Route 380.19 |
Route 380.26 |
Route 410.18 |
Route 410.18 D |
Route 410.24 |
Route 410.25 |
Route 410.26 |
Route 430.18 |
Route 430.19 |
Route 430.26 |
Route 450.18 |
Route 450.18 D |
Route 450.24 |
Route 450.25 |
Route 450.26 |
Route 460.18 |
Route 460.26
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