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  • MAN 14.284, 14.285, LAK, LARK, LAK-L 14,284, 14,285, LAK, LARK, LAK-L - 280cv
  • Immat. : Non renseigné
Cylindre culbuteur, cabine

Cylindre culbuteur, cabine FEBI BILSTEIN - 40343

FEBI BILSTEIN 40343
Cylindre culbuteur, cabine Produit indisponible
190,90 € TTC
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Caractéristiques techniques

Longueur : 603 mm
Poids : 8,0 kg
Cylindrée : 359 mm
Diamètre extérieur : 55 mm
Nombre de connexions : 2
Diamètre des points de fixation : 25 mm
Tenir compte des informations service
Filetage extérieur côté pression : M12 x 1
Filetage extérieur côté aspirateur : M12 x 1
Plus d'info:

Références constructeur OEM

Références équivalentes

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Références constructeur - OEM

RENAULT TRUCKS
50 10 316 495

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RENAULT TRUCKS
50 10 316 495

Références équivalentes équipementiers

4U Autoparts 29584RN
AUGER 68548
BERGKRAFT BK7803244
C.E.I. 582.010
DT 6.76022
DT Spare Parts 6.76022
OREX 655011
S-TR TEQ-03.054
SAMPA 079.014
SEM LASTIK 11641
SIEGEL AUTOMOTIVE SA2C0038
ST-TEMPLIN 09.010.4258.020
STELLOX 87-48638-SX

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ST-TEMPLIN 09.010.4258.020
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Se monte sur

RENAULT TRUCKS
260.18 |
260.18/B |
300.18/B |
300.26/A,300.26/B |
300.26/B |
340.18 |
340.18/B |
340.26/A,340.26/B |
340.26/B |
340.32/A |
385.18 |
385.18T |
385.26/A,385.26/B,385.26/C |
385.26/B |
385.26T |
385.32/A,385.32/B |
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385.32/B |
400.18 |
400.18T |
400.26/A,400.26/B,400.26/C |
400.26/B |
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400.32/B |
Distribution 300.26D |
Distribution 340.26D |
Route 340.24 |
Route 340.26 |
Route 385.18,400.18 |
Route 385.19,400.19 |
Route 385.24,400.24 |
Route 385.24T,400.24T |
Route 385.26,400.26

Se monte sur

RENAULT TRUCKS 260.18 : 260,18 - 256cv 260.18/B : 260,18/B - 256cv 300.18/B : 300,18/B - 298cv 300.26/A,300.26/B : 300,26/A,300,26/B - 298cv 300.26/B : 300,26/B - 298cv 340.18 : 340,18 - 339cv 340.18/B : 340,18/B - 339cv 340.26/A,340.26/B : 340,26/A,340,26/B - 339cv 340.26/B : 340,26/B - 339cv 340.32/A : 340,32/A - 339cv 385.18 : 385,18 - 381cv 385.18T : 385,18T - 381cv 385.26/A,385.26/B,385.26/C : 385,26/A,385,26/B,385,26/C - 381cv 385.26/B : 385,26/B - 381cv 385.26T : 385,26T - 381cv 385.32/A,385.32/B : 385,32/A,385,32/B - 381cv 385.32/A,385.32/B,385.32/C : 385,32/A,385,32/B,385,32/C - 381cv 385.32/B : 385,32/B - 381cv 400.18 : 400,18 - 392cv 400.18T : 400,18T - 392cv 400.26/A,400.26/B,400.26/C : 400,26/A,400,26/B,400,26/C - 392cv 400.26/B : 400,26/B - 392cv 400.26T : 400,26T - 392cv 400.32/A,400.32/B,400.32/C : 400,32/A,400,32/B,400,32/C - 392cv 400.32/B : 400,32/B - 392cv Distribution 300.26D : Distribution 300,26D - 298cv Distribution 340.26D : Distribution 340,26D - 339cv Route 340.24 : Route 340,24 - 339cv Route 340.26 : Route 340,26 - 339cv Route 385.18,400.18 : Route 385,18,400,18 - 381cv Route 385.19,400.19 : Route 385,19,400,19 - 381cv Route 385.24,400.24 : Route 385,24,400,24 - 381cv Route 385.24T,400.24T : Route 385,24T,400,24T - 381cv Route 385.26,400.26 : Route 385,26,400,26 - 381cv

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