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  • RENAULT TRUCKS S 150.14TI BOM S 150,14TI BOM - 154cv
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Piston

Piston MAHLE - 209 59 20

MAHLE 209 59 20
Piston Produit indisponible
392,93 € TTC
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Caractéristiques techniques

Longueur : 119,8 mm
Alésage de cylindre : 123,03 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 50,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T 3.5 Mo
Numéro de composant : 2. M 3.0 IF Cr
Numéro de composant : 3. DSF 4.0 Cr
Numéro de production : 123 L 24
Hauteur d'axe : 77,8 mm
Diamètre de chambre : 75,0 mm
Longueur de boulon : 97,4 mm
Profondeur de chambre 1 : 24,1 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 9,5 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,2 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 0,9 mm
Longueur de l'emballage : 15,0 cm
Largeur de l'emballage : 15,00 cm
Hauteur de l'emballage : 21,00 cm
Jeu du piston : 0,10 mm
Poids net : 3480 g
Plus d'info:

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Références équivalentes équipementiers

0

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RENAULT TRUCKS
385.18 |
385.18/B |
385.18T |
385.26 |
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Distribution 400.18D/T |
FRH, GTX, GTXE, RTX, TX |
Route 385.18,400.18 |
Route 385.18T,400.18T |
Route 385.19,400.19 |
Route 385.19T,400.19T |
Route 385.24,400.24 |
Route 385.24T,400.24T |
Route 385.26 |
Route 385.26,400.26

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RENAULT TRUCKS 385.18 : 385,18 - 381cv 385.18/B : 385,18/B - 381cv 385.18T : 385,18T - 381cv 385.26 : 385,26 - 381cv 385.26/A,385.26/B : 385,26/A,385,26/B - 381cv 385.26/A,385.26/B,385.26/C : 385,26/A,385,26/B,385,26/C - 381cv 385.26/B : 385,26/B - 381cv 385.26T : 385,26T - 381cv 385.32/A,385.32/B : 385,32/A,385,32/B - 381cv 385.32/A,385.32/B,385.32/C : 385,32/A,385,32/B,385,32/C - 381cv 385.32/B : 385,32/B - 381cv 400.18 : 400,18 - 392cv 400.18T : 400,18T - 392cv 400.26 : 400,26 - 392cv 400.26/A,400.26/B,400.26/C : 400,26/A,400,26/B,400,26/C - 392cv 400.26/B : 400,26/B - 392cv 400.26T : 400,26T - 392cv 400.32/A,400.32/B,400.32/C : 400,32/A,400,32/B,400,32/C - 392cv 400.32/B : 400,32/B - 392cv Distribution 400.18D/T : Distribution 400,18D/T - 392cv FRH, GTX, GTXE, RTX, TX : FRH, GTX, GTXE, RTX, TX - 381cv Route 385.18,400.18 : Route 385,18,400,18 - 381cv Route 385.18T,400.18T : Route 385,18T,400,18T - 381cv Route 385.19,400.19 : Route 385,19,400,19 - 381cv Route 385.19T,400.19T : Route 385,19T,400,19T - 381cv Route 385.24,400.24 : Route 385,24,400,24 - 381cv Route 385.24T,400.24T : Route 385,24T,400,24T - 381cv Route 385.26 : Route 385,26 - 381cv Route 385.26,400.26 : Route 385,26,400,26 - 381cv

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