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OPTIQUES POUR CAMIONS ET POIDS LOURDS TOUTES MARQUES
L’optique de camion regroupe phares, blocs complets, feux diurnes, antibrouillards et clignotants. Une bonne visibilité limite les risques et améliore le confort de conduite. Les termes clés : blocs optiques, faisceau, feu de croisement et de route, LED, xénon, halogène, homologation ECE, R48 et R149. Les contrôles portent aussi sur le réglage, l’intensité et l’absence d’éblouissement.
Pour les poids lourds et tracteurs routiers, l’optique doit rester conforme aux prescriptions d’installation et d’orientation. Les véhicules récents intègrent des modules LED et, parfois, des systèmes adaptatifs (ADB). Les remplacements se font à référence équivalente, avec marquage d’homologation. Pensez au réglage après toute intervention : hauteur, coupure du faisceau, alignement. Un contrôle visuel régulier évite l’immobilisation lors d’une tournée.
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En 2025, les textes de référence progressent encore côté éclairage. L’ONU/CEE a publié la révision 13 du Règlement n°48, qui encadre l’installation des dispositifs lumineux (position, hauteur, orientation, interverrouillages). Cette mise à jour consolide les règles pour véhicules lourds et accompagne l’arrivée de technologies comme l’Adaptive Driving Beam (ADB). En parallèle, le Règlement n°149, dédié à l’homologation des projecteurs et modules, a reçu de nouvelles précisions début 2025. Les fabricants doivent documenter la qualité de la coupure et les marquages, afin de limiter l’éblouissement et d’uniformiser les essais entre pays appliquant ces règlements. Pour les exploitants, l’impact est simple : privilégier des optiques homologuées à jour et vérifier la conformité au montage. Cela réduit les refus lors d’un contrôle et améliore la visibilité de nuit.
La saison froide met l’optique à l’épreuve : salissures, pluie, nuit plus longue. Les prescriptions du R48 rappellent l’importance d’un réglage correct et d’une commutation nette entre croisement et route, y compris pour les systèmes adaptatifs. Les récents amendements au R48 et au R149 précisent la documentation des performances et la lisibilité des marquages. En pratique, un contrôle simple avant départ aide : propreté des glaces, alignement sur mur, test des feux diurnes et antibrouillards, absence de messages défaut au tableau. Sur les véhicules équipés d’ADB, vérifier que la fonction s’active et coupe correctement pour éviter l’éblouissement. À la maintenance, consigner la référence et l’homologation des projecteurs ou modules remplacés. Cette vigilance facilite les passages aux contrôles routiers et la sécurité du parc en période hivernale.
