Triangle ou bras de suspension (train avant) pour MERCEDES-BENZ MK 2531,2531 L - 313cv

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Triangle ou bras de suspension (train avant) DT
Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
1 produits
Triangle ou bras de suspension (train avant) DT 4.62865 Triangle ou bras de suspension (train avant) DT
355,89 €HT
Expédié le 26 février
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Longueur : 522 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 13680 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train avant) AUGER 15003 Triangle ou bras de suspension (train avant) AUGER
  • --------------- : MERCEDES-BENZ -
  • Quantité requise : 1
  • Variante d'équipement : Série
  • Position d'assemblage : Essieu avant
  • Version essieu : 739.196
  • Version essieu : 739.050
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152 mm
Longueur : 579 mm
Poids : 17,939 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train avant) DT 4.62867 Triangle ou bras de suspension (train avant) DT
Pour numéro OE : 659 350 0106
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Longueur : 585 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 13600 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train avant) DT 4.62866 Triangle ou bras de suspension (train avant) DT
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Longueur : 652 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 17408 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train avant) LEMFORDER 11468 01 Triangle ou bras de suspension (train avant) LEMFORDER
  • Séparation des bloques
  • Nombre de pièces nécessaires : 4
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Supérieur
  • Côté d'assemblage : Train roulant tandem
  • Modèle : 653.040
  • Modèle : 653.042
  • Variante d'équipement : Series
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 585 mm
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
Tenir compte des informations service
Triangle ou bras de suspension (train avant) LEMFORDER 13555 01 Triangle ou bras de suspension (train avant) LEMFORDER
  • Séparation des bloques
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
  • Version d'équipement : Series
  • Modèle : 654.012
  • Essieu : 2e essieu avant
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu avant
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 110/110
Longueur : 550 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Essieu : 1er essieu avant
Filetage : M30x1,5
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre de force
Alésage-Ø 1 : 15 mm
Alésage-Ø 2 : 15 mm
Triangle ou bras de suspension (train avant) LEMFORDER 23226 01 Triangle ou bras de suspension (train avant) LEMFORDER
  • Séparation des bloques
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
  • Modèle : 652.495
  • Modèle : 652.496
  • Modèle : 652.497
  • Modèle : 652.498
  • Modèle : 653.450
  • Modèle : 653.451
  • Modèle : 653.452
  • Modèle : 653.453
  • Modèle : 653.454
  • Pour SA code : (58,31,32) 026309/14
  • Pour SA code : (58,31,32) 026309/05
  • Pour SA code : (58,31,32) 026309/09
Côté d'assemblage : essieu avant
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 102/102
Longueur : 600 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Essieu : 1er essieu avant
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre de force
Alésage-Ø 1 : 18 mm
Alésage-Ø 2 : 18,5 mm
Triangle ou bras de suspension (train avant) MOOG DB-DL-7839 Triangle ou bras de suspension (train avant) MOOG
  • Nombre de pièces nécessaires : 4
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière inférieur
  • Côté d'assemblage : Supérieur
  • Variante d'équipement : * SERIES *
  • Modèle : * 653.042 *
  • Modèle : * 653.040 *
Diamètre : 50 mm
Longueur : 585 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type d'emballage : sac
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
Distance-alésage 1 : 152 mm
Distance-alésage 2 : 152 mm
Longueur de l'emballage : 70 cm
Largeur de l'emballage : 20 cm
Hauteur de l'emballage : 12 cm
Triangle ou bras de suspension (train avant) TRW JRR7005 Triangle ou bras de suspension (train avant) TRW
  • Séparation des bloques
  • Nombre de pièces nécessaires : 4
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Supérieur
  • Version d'équipement : Series
  • De série
  • Côté d'assemblage : Train roulant tandem
  • Modèle : 653.040
  • Modèle : 653.042
  • Type de véhicule : 653.040
  • Type de véhicule : 653.042
  • Pour SA code : 653.040
  • Pour SA code : 653.042
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 585 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Triangle ou bras de suspension (train avant) TRW JRR0181 Triangle ou bras de suspension (train avant) TRW
  • Séparation des bloques
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Version d'équipement : Series
  • De série
  • Modèle : 654.012
  • Essieu : 2e essieu avant
  • Type de véhicule : 654.012
  • Pour SA code : 654.012
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu avant
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 110/110
Longueur : 550 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Essieu : 1er essieu avant
Filetage : M30x1,5
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre de force
Diamètre de l'alésage 1 : 15 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 15 mm
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