Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo RHD, SHD - 340cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-9008 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
108,32 €HT
Expédié entre le 1 janvier et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 628 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 106312 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
123,89 €HT
Expédié le 5 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 628 mm
Poids : 12,2 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Écartement entre les trous : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR STR-30955 Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
258,70 €HT
Expédié le 5 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Longueur : 901 mm
Poids : 28,500 kg
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Équerre du bras triangulaire : 61 °
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15712 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Supérieur
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.249 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 725 mm
Poids : 13,150 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.229 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 18,400 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 500 mm
Longueur 2 : 500 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 4.62864 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 507 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Poids : 18140 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 4.62862 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 901 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Poids : 27105 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 44853 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 769 mm
Poids : 13,56 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 24 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 20405 02 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
  • Type de véhicule : 613 355
  • Type de véhicule : 613 385
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 769 mm
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 13551 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 628 mm
Alésage-Ø : 35 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG DB-TC-12376 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 46 mm
Longueur : 628 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type d'emballage : sac
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Distance-alésage 1 : 130 mm
Distance-alésage 2 : 130 mm
Longueur de l'emballage : 73 cm
Largeur de l'emballage : 17 cm
Hauteur de l'emballage : 17 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG DB-DL-3471 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Diamètre : 48 mm
Longueur : 628 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type d'emballage : sac
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Distance-alésage 1 : 130 mm
Distance-alésage 2 : 130 mm
Longueur de l'emballage : 73,5 cm
Largeur de l'emballage : 16 cm
Hauteur de l'emballage : 11,5 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-9017 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
  • Type de véhicule : 613 355
  • Type de véhicule : 613 385
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 628 mm
Diamètre de l'alésage : 35 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 17 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 17 mm
Espace entre les trous de fixation : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-9002 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Supérieur
  • Type de véhicule : 613 355
  • Type de véhicule : 613 385
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Longueur : 507 mm
Diamètre du tube : 40 mm
Dimension du cône : 38 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Diamètre de l'alésage 1 : 15 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 15 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-9032 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Longueur : 901 mm
Poids : 28,500 kg
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec kit de vis
Équerre du bras triangulaire : 61 °
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR STR-30932 Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
  • Type de véhicule : 613 355
  • Type de véhicule : 613 385
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 769 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR STR-30933 Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 628 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR STR-30916 Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 628 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche S-TR STR-30954 Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche S-TR
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Type de véhicule : 613 355
  • Type de véhicule : 613 385
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 126/126
Longueur 1/Longueur 2 : 901 mm
Longueur : 901 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
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