Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour SCANIA P,G,R,T - series P 550 - 549cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
14 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12032 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
62,26 €HT
Expédié le 2 janvier
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Supérieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
Longueur : 522 mm
Alésage-Ø : 19 mm
Pour diamètre de tube : 46 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12010 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
92,76 €HT
Expédié le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
Longueur : 569 mm
Alésage-Ø : 19 mm
Pour diamètre de tube : 46 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15249 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
78,87 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Longueur : 568,5 mm
Poids : 11,18 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15181 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
87,02 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Longueur : 568 mm
Poids : 10,749 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-5023 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
90,59 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
  • Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
  • Modèle de ressort : Ressort à lames
  • Modèle de ressort : Ressort parabolique
  • Type d'essieu : BT201
  • Type d'essieu : 2x AD1100P
  • Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 11 t
  • Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 11 t
  • Type d'essieu : BT200B / I
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Longueur : 522 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 17 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-5018 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
92,49 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
Longueur : 522 mm
Poids : 10,10 kg
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Diamètre des points de fixation : 17 mm
Écartement entre les trous : 115 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-5017 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
94,57 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
  • Type de freinage : Frein à tambour
  • Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
  • Modèle de ressort : Ressort à lames
  • Modèle de ressort : Ressort parabolique
  • Type d'essieu : BT201
  • Type d'essieu : 2x AD1100P
  • Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 11 t
  • Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 11 t
  • Type d'essieu : BT200B / I
Côté d'assemblage : arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Longueur : 568 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 17 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-5020 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
98,93 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Longueur : 606 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 19 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-5024 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
111,32 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Type de freinage : Frein à disque
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Modèle de ressort : Ressort à lames
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Longueur : 568 mm
Diamètre du tube : 19 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 19 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.272 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
102,48 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 629 mm
Poids : 11,870 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.179 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
217,32 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 18,600 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 613,2 mm
Longueur 2 : 613,2 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 1.25922 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
134,04 €HT
Expédié le 1 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 568,5 mm
Alésage-Ø : 19 mm
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 8186 g
Garantie : 2 ans de garantie
Distance d'alésages : 115 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 1.55511 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
236,37 €HT
Expédié le 1 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Pour numéro OE : 2474585
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 20140 g
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 197430 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
200,51 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 18,350 kg
Diamètre de l'alésage : 21 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
Écartement entre les trous : 152 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15245 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Longueur : 540 mm
Poids : 11,207 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15342 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Longueur : 525 mm
Poids : 9,634 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15236 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Longueur : 568,5 mm
Poids : 10,284 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15250 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Longueur : 592 mm
Poids : 11,49 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15237 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Longueur : 580,5 mm
Poids : 11,425 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15093 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Longueur : 522 mm
Poids : 10,9 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
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