Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MERCEDES-BENZ O 408 O 408 - 241cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.253 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
141,63 €HT
Expédié le 23 février
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 576 mm
Poids : 12,710 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.256 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
151,38 €HT
Expédié le 23 février
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 628 mm
Poids : 12,535 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12046 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
165,82 €HT
Expédié le 24 février
Livraison Relais Colis gratuite !
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Modèle : 357 150
  • Modèle : 357 160
  • Nº de châssis à partir de : 70876
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 585 mm
Alésage-Ø : 17 mm
Pour diamètre de tube : 60 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15215 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Nº de châssis jusqu'à : 70875
  • Modèle : 357 150
  • Modèle : 357 160
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 585 mm
Poids : 9 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.255 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 664 mm
Poids : 13,130 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.229 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 18,400 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 500 mm
Longueur 2 : 500 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 4.65716 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 775 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 8840 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 21336 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 585 mm
Poids : 6,236 kg
Diamètre extérieur : 56 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 83 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 21338 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 775 mm
Poids : 7,000 kg
Diamètre intérieur : 83 mm
Diamètre extérieur : 56 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 44328 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 713 mm
Poids : 13,5 kg
Tuyau-Ø : 56 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 16,5 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 44702 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 585 mm
Poids : 12,5 kg
Tuyau-Ø : 60 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 17 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 11413 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Nº de châssis jusqu'à : 70875
  • Modèle : 357 150
  • Modèle : 357 160
Longueur : 585 mm
Tuyau-Ø : 56 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Article complémentaire/Info complémentaire : sans fourreau
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Référence de l'accessoire recommandé : 11496 02
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 22962 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 713 mm
Tuyau-Ø : 56 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 16,5 mm
Alésage-Ø 2 : 16,5 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 13553 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Modèle : 357 150
  • Modèle : 357 160
  • Nº de châssis à partir de : 70876
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 585 mm
Alésage-Ø : 60 mm
Tuyau-Ø : 56 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG DB-DL-3405 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
Diamètre : 56 mm
Longueur : 585 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type d'emballage : sac
Longueur de l'emballage : 69 cm
Largeur de l'emballage : 10 cm
Hauteur de l'emballage : 6,9 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG CV-TC-12384 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Modèle : 357 150
  • Nº de châssis à partir de : 70876
Diamètre : 56 mm
Longueur : 585 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre de force
Type d'emballage : boîte
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 60 mm
Distance-alésage 1 : 130 mm
Longueur de l'emballage : 68,5 cm
Largeur de l'emballage : 17 cm
Hauteur de l'emballage : 10 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW JRR0117 Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Nº de châssis jusqu'à : 70875
  • Modèle : 357 150
  • Modèle : 357 160
  • Numéro de châssis (VIN) à : 70875
  • Type de véhicule : 357 150
  • Type de véhicule : 357 160
  • Pour SA code : 357.150
  • Pour SA code : 357.160
Longueur : 585 mm
Diamètre du tube : 56 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW JRR0128 Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Modèle : 357 150
  • Modèle : 357 160
  • Nº de châssis à partir de : 70876
  • Type de véhicule : 357 150
  • Type de véhicule : 357 160
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 70876
  • Pour SA code : 357.150
  • Pour SA code : 357.160
Longueur : 585 mm
Diamètre de l'alésage : 60 mm
Diamètre du tube : 56 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 17 mm
Espace entre les trous de fixation : 130 mm
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