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Véhicule sélectionné
- MAN NÜ 263
- NÜ 263 - 260cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle d'étude : NÜ
- Version du modèle : NÜ 263 - 260cv
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- MAN NÜ 263 NÜ 263 - 260cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MAN NÜ NÜ 263 - 260cv
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1 produits
107,72 €HT
Expédié le 5 janvier
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Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 531 mm
Poids : 15,25 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 19 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 531 mm
Poids : 13,627 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 530 mm
Alésage-Ø : 19 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 12800 g
Garantie : 2 ans de garantie
Distance d'alésages : 130 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 531 mm
Poids : 12,66 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Diamètre des points de fixation : 19 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Ref : MN-TC-12400
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 35 mm
Longueur : 413 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type d'emballage : sac
Alésage-Ø 1 : 15 mm
Alésage-Ø 2 : 15 mm
Distance-alésage 1 : 80 mm
Distance-alésage 2 : 80 mm
Longueur de l'emballage : 52 cm
Largeur de l'emballage : 12 cm
Hauteur de l'emballage : 9,5 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
Ref : STR-30915
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 614 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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