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Véhicule sélectionné
- MAN NÜ 263
- NÜ 263 - 260cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle d'étude : NÜ
- Version du modèle : NÜ 263 - 260cv
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- MAN NÜ 263 NÜ 263 - 260cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MAN NÜ NÜ 263 - 260cv
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3 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-9024
101,24 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
- Année à partir de : 06/1998
- Essieu : Essieu moteur
- Type de véhicule : A20
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 531 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
107,72 €HT
Expédié le 5 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 531 mm
Poids : 15,25 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 19 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
Ref : VKDCV 12008
117,03 €HT
Expédié le 5 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
- Année à partir de : 06/1998
- Type de véhicule : A20
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 531 mm
Alésage-Ø : 19 mm
Pour diamètre de tube : 48 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : MAN - Inférieur
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 614 mm
Poids : 13,574 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 531 mm
Poids : 13,627 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 614 mm
Alésage-Ø : 19 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 13316 g
Garantie : 2 ans de garantie
Distance d'alésages : 130 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 530 mm
Alésage-Ø : 19 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 12800 g
Garantie : 2 ans de garantie
Distance d'alésages : 130 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 531 mm
Poids : 12,66 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Diamètre des points de fixation : 19 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 26018 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 614 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 25780 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
- Année à partir de : 06/1998
- Essieu : Essieu moteur
- Modèle : A20
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 531 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Ref : MN-DL-8733
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Essieu : Essieu à ressorts pneumatiques
- Année à partir de : 06/1998
- Essieu : Essieu moteur
- Modèle : * A20 *
Diamètre : 48 mm
Longueur : 530 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type d'emballage : sac
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Distance-alésage 1 : 130 mm
Distance-alésage 2 : 130 mm
Longueur de l'emballage : 64,5 cm
Largeur de l'emballage : 16,5 cm
Hauteur de l'emballage : 11 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Ref : MN-DL-7272
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
Diamètre : 48 mm
Longueur : 614 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type d'emballage : sac
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Distance-alésage 1 : 130 mm
Distance-alésage 2 : 130 mm
Longueur de l'emballage : 74 cm
Largeur de l'emballage : 16,5 cm
Hauteur de l'emballage : 11 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Ref : MN-TC-12400
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 35 mm
Longueur : 413 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type d'emballage : sac
Alésage-Ø 1 : 15 mm
Alésage-Ø 2 : 15 mm
Distance-alésage 1 : 80 mm
Distance-alésage 2 : 80 mm
Longueur de l'emballage : 52 cm
Largeur de l'emballage : 12 cm
Hauteur de l'emballage : 9,5 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
Ref : STR-30215
Produit indisponible
Indisponible
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
- Année à partir de : 06/1998
- Essieu : Essieu moteur
- Type de véhicule : A20
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 531 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
Ref : STR-30915
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 614 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
Ref : STR-30941
Produit indisponible
Indisponible
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
- Année à partir de : 06/1998
- Essieu : Essieu moteur
- Type de véhicule : A20
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 531 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 19 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 19 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
- Année à partir de : 06/1998
- Essieu : Essieu moteur
- Modèle : A20
- Type de véhicule : A20
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 531 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire