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Véhicule sélectionné
- MAN NL 243
- NL 243 - 245cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle d'étude : NL
- Version du modèle : NL 243 - 245cv
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- MAN NL 243 NL 243 - 245cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MAN NL NL 243 - 245cv
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3 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-9024
101,24 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
- Essieu : Essieu moteur
- Type de véhicule : A22
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 531 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
107,72 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 531 mm
Poids : 15,25 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 19 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
120,30 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 614 mm
Poids : 13,5 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Diamètre intérieur : 19 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 19 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 750 mm
Poids : 14,483 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 531 mm
Poids : 13,627 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.274
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 531 mm
Poids : 12,665 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 750 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 12263 g
Garantie : 2 ans de garantie
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 614 mm
Alésage-Ø : 19 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 13316 g
Garantie : 2 ans de garantie
Distance d'alésages : 130 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 530 mm
Alésage-Ø : 19 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 12800 g
Garantie : 2 ans de garantie
Distance d'alésages : 130 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 531 mm
Poids : 12,66 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Diamètre des points de fixation : 19 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 26018 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Intérieur
- Essieu : Essieu moteur
- Modèle : A22
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 614 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 25780 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
- Essieu : Essieu moteur
- Modèle : A22
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 531 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
Ref : STR-30915
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 614 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
Ref : STR-30941
Produit indisponible
Indisponible
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
- Essieu : Essieu moteur
- Type de véhicule : A22
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 531 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 19 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 19 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
- Essieu : Essieu moteur
- Modèle : A22
- Type de véhicule : A22
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 531 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire