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- DAF FTT 410 FTT 410 - 408cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour DAF CF FTT 410 - 408cv
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10 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-8012
81,90 €HT
Expédié entre le 24 décembre et le 26 décembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 608 mm
Poids : 10,830 kg
Diamètre de l'alésage : 21 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Écartement entre les trous : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-8010
103,32 €HT
Expédié le 22 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 602 mm
Poids : 10,520 kg
Diamètre de l'alésage : 21 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Écartement entre les trous : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-8006
121,17 €HT
Expédié le 22 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/152
Longueur : 383 mm
Poids : 10,350 kg
Diamètre de l'alésage : 19 mm
Diamètre de l'alésage : 21 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
102,97 €HT
Expédié entre le 24 décembre et le 26 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 608 mm
Poids : 10,830 kg
Alésage-Ø : 21 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Écartement entre les trous : 130 mm
121,35 €HT
Expédié entre le 24 décembre et le 26 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Longueur : 602 mm
Poids : 10,520 kg
Alésage-Ø : 21 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Écartement entre les trous : 130 mm
139,51 €HT
Expédié le 22 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 665 mm
Poids : 7,755 kg
Alésage-Ø : 17 mm
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Écartement entre les trous : 115 mm
166,07 €HT
Expédié le 22 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/152
Longueur : 383 mm
Poids : 10,350 kg
Alésage-Ø : 19 mm
Alésage-Ø : 21 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
250,24 €HT
Expédié le 22 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 609 mm
Poids : 23,900 kg
Alésage-Ø : 23 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Écartement entre les trous : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
Ref : STR-30812
110,82 €HT
Expédié entre le 24 décembre et le 26 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
- Essieu : Essieu moteur
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 383 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Matériel : acier
Type de bras oscillant : pour bras triangulaire (vu&pl)
Remplacement uniquement par paires
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Ref : 5.10308
167,40 €HT
Expédié le 24 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Pour numéro OE : 1882430
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 7740 g
Garantie : 2 ans de garantie
Produit indisponible
Indisponible
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 600 mm
Poids : 6,65 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 600 mm
Poids : 10,5 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 600 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 7316 g
Garantie : 2 ans de garantie
Pour numéro OE : 2022097
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 10631 g
Garantie : 2 ans de garantie
Pour numéro OE : 2022096
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type de bras oscillant : pour bras triangulaire (vu&pl)
Poids : 10200 g
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
Pour numéro OE : 2151361
Côté d'assemblage : essieu arrière
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Garantie : 2 ans de garantie
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 745 mm
Poids : 11,600 kg
Diamètre de l'alésage : 21 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 37805 01
Produit indisponible
Indisponible
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 609 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Alésage-Ø 1 : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 34980 01
Produit indisponible
Indisponible
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152
Longueur : 609 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Alésage-Ø 1 : 23 mm
Alésage-Ø 2 : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 22316 01
Produit indisponible
Indisponible
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 600 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
