Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour VOLVO FH16 FH 16/470 - 470cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
15 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-7012 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
97,60 €HT
Expédié le 23 février
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
Longueur : 625 mm
Diamètre du tube : 17 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 17 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-7014 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
215,69 €HT
Expédié le 23 février
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  • Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
  • Essieu : Essieu traîné
  • Type de suspension : Essieu moteur avec suspension pneumatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 145 / 30
Longueur : 677,3 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Dimension du cône : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Position/degré : 83 °
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 15 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 15 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 39422 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
99,15 €HT
Expédié le 23 février
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 510 mm
Poids : 15,9 kg
Tuyau-Ø : 45 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre de force
Diamètre des points de fixation : 21 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 35652 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
107,79 €HT
Expédié le 23 février
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Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 625 mm
Poids : 12,9 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Diamètre intérieur : 17 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 17 mm
Écartement entre les trous : 115 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 23565 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
200,54 €HT
Expédié le 23 février
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 21,0 kg
Diamètre extérieur : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Forme de bras oscillant : bras triangulaire
Équerre du bras triangulaire : 56 °
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 32503 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
227,15 €HT
Expédié le 23 février
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 671 mm
Poids : 28,0 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Équerre du bras triangulaire : 53 °
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 44642 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
259,55 €HT
Expédié le 23 février
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Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Poids : 28,5 kg
Tuyau-Ø : 52 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Diamètre des points de fixation : 19 mm
Équerre du bras triangulaire : 56 °
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.189 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
168,29 €HT
Expédié le 23 février
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Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 625 mm
Poids : 11,000 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.167 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
206,67 €HT
Expédié le 23 février
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 22,360 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 662 mm
Longueur 2 : 662 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.162 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
280,47 €HT
Expédié le 23 février
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 32,400 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 671 mm
Longueur 2 : 671 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.181 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
312,66 €HT
Expédié le 23 février
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 28,600 kg
Tuyau-Ø : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 662,2 mm
Longueur 2 : 662,2 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 34680 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
228,70 €HT
Expédié le 23 février
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
  • Essieu : Essieu moteur
  • Essieu : Essieu porteur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
Longueur : 625 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 36148 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
651,44 €HT
Expédié le 23 février
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Supérieur
  • Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
  • Essieu : Essieu moteur
  • Essieu : Essieu traîné
  • Essieu : Essieu porteur
  • Nombre des soufflets à air : 8
  • Nombre des soufflets à air : 6
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
Longueur : 662,2 mm
Tuyau-Ø : 51 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec trous de brides ovales
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 17,5 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12081 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
236,01 €HT
Expédié le 25 février
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 145
Longueur : 677 mm
Alésage-Ø : 15 mm
Pour diamètre de tube : 48 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12093 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
244,15 €HT
Expédié le 25 février
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Nombre des soufflets à air : 6
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 145
Longueur : 677 mm
Alésage-Ø : 15 mm
Pour diamètre de tube : 48 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.131 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 621 mm
Poids : 9,065 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.224 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 799 mm
Poids : 12,415 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.190 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 515 mm
Poids : 12,800 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.053 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 666 mm
Poids : 10,300 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.163 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 22,200 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 677 mm
Longueur 2 : 677 mm
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