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- VOLVO B6R, B6LE B6R, B6LE - 210cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour VOLVO B6 B6R, B6LE - 210cv
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5 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-7001
86,13 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Pour le modèle de la série de modèles : B 6 R
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
Longueur : 625 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 17 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-7009
96,96 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Pour numéro OE : 20453123
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
Longueur : 449 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 10108 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-7012
99,04 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Version renforcée
- Pour le modèle de la série de modèles : B 6 R
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
Longueur : 625 mm
Diamètre du tube : 17 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 17 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.189
170,78 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 625 mm
Poids : 11,000 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 34680 01
232,10 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Version renforcée
- Modèle : B 6 R
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
Longueur : 625 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152 mm
Longueur : 449 mm
Poids : 10,005 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de bras oscillant : pour bras triangulaire (vu&pl)
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : VOLVO - Inférieur
- Code : VOLVO - B 6 R
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Longueur : 625 mm
Poids : 11,751 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.231
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 510 mm
Poids : 3,500 kg
Tuyau-Ø : 36 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 449 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 10108 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 20395 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Nº de châssis jusqu'à : 5000
- Modèle : B 6
Longueur : 510 mm
Tuyau-Ø : 36 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Ajustable : non-ajustable
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 36684 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Modèle : B 6 R
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
Longueur : 625 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 31958 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Modèle : B 6 R
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
Longueur : 449 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de bras oscillant : pour bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
Ref : JTS0003
Produit indisponible
-14%
prix public conseillé
562,80 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Nº de châssis jusqu'à : 5000
- Modèle : B 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 5000
- Pour le modèle de la série de modèles : B 6
Longueur : 510 mm
Diamètre du tube : 36 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Ajustable : non-ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Version renforcée
- Modèle : B 6 R
- Pour le modèle de la série de modèles : B 6 R
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
Longueur : 625 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 17 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 17 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Modèle : B 6 R
- Pour le modèle de la série de modèles : B 6 R
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
Longueur : 449 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de bras oscillant : pour bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 17 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 17 mm
