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Véhicule sélectionné
- VOLVO B10
- B10 - 276cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle d'étude : B10
- Version du modèle : B10 - 276cv
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- VOLVO B10 B10 - 276cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour VOLVO B10 B10 - 276cv
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1 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-7011
119,15 €HT
Expédié le 19 février
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125
Longueur : 666 mm
Poids : 14,0 kg
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 14 mm
Écartement entre les trous : 125 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Position d'assemblage : Essieu avant
- Version pays : Brésil
- Numéro de châssis à partir de : 310032
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125/30 mm
Longueur : 666 mm
Poids : 12,69 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 14 mm
Alésage-Ø 2 : 52 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125/30 mm
Longueur : 510 mm
Poids : 10,234 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 14 mm
Alésage-Ø 2 : 52 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125/30 mm
Longueur : 510 mm
Poids : 12,5 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 14 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Version essieu : 6x2
- Essieu : Essieu fou
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125/30 mm
Longueur : 666 mm
Poids : 12 kg
Alésage-Ø : 14 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Pour numéro OE : 8365398
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Garantie : 2 ans de garantie
Poids net : 12050 g
- Position d'assemblage : Essieu avant
- Version pays : Brésil
- Numéro de châssis à partir de : 310032
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 666 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 12546 g
Garantie : 2 ans de garantie
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 510 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 10963 g
Garantie : 2 ans de garantie
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 666 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 14433 g
Garantie : 2 ans de garantie
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 666 mm
Poids : 14,0 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 14 mm
Écartement entre les trous : 125 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 666 mm
Poids : 11,6 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Ajustable : ajustable bilatéralement
Diamètre des points de fixation : 14 mm
Écartement entre les trous : 125 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 510 mm
Poids : 10,7 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 28,6 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Équerre du bras triangulaire : 61 °
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 26811 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Modèle : B 10 M
- Modèle : B 10 B
- Modèle : B 10 BLE
- Modèle : B 10 R
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125 / 30
Longueur : 510 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 14 mm
Alésage-Ø 2 : 52 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 26812 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Modèle : B 10 M
- Modèle : B 10 B
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125 / 30
Longueur : 666 mm
Alésage-Ø : 14 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Ref : 534 010 0025
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu suiveur articulé
Côté d'assemblage : essieu porteur articulé
Côté d'assemblage : essieu porteur non articulé
Côté d'assemblage : essieu suiveur non articulé
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 85 mm
Diamètre intérieur : 52 mm
Diamètre extérieur : 91 mm
Remplacement par paire recommandé
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Ref : VL-DL-9485
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Essieu à ressorts pneumatiques
- Essieu : Essieu traîné
- Essieu : Essieu suiveur
Diamètre : 48 mm
Longueur : 666 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type d'emballage : sac
Alésage-Ø 1 : 14 mm
Alésage-Ø 2 : 14 mm
Distance-alésage 1 : 125 mm
Distance-alésage 2 : 125 mm
Longueur de l'emballage : 78 cm
Largeur de l'emballage : 15,5 cm
Hauteur de l'emballage : 11 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
Ref : STR-30947
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125/30 mm
Longueur : 510 mm
Poids : 11,187 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Diamètre de l'alésage 1 : 14 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
Ref : STR-30732
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 773 mm
Poids : 28,6 kg
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Équerre du bras triangulaire : 61 °
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Modèle : B 10 M
- Modèle : B 10 B
- Modèle : B 10 BLE
- Modèle : B 10 R
- Pour le modèle de la série de modèles : B 10 BLE
- Pour le modèle de la série de modèles : B 10 M
- Pour le modèle de la série de modèles : B 10 B
- Pour le modèle de la série de modèles : B 10 R
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125 / 30
Longueur : 510 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 14 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 52 mm
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