Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour VOLVO B10 B10 - 245cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
1 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-7011 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
119,15 €HT
Expédié le 19 février
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Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125
Longueur : 666 mm
Poids : 14,0 kg
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 14 mm
Écartement entre les trous : 125 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 44238 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 666 mm
Poids : 14,0 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 14 mm
Écartement entre les trous : 125 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 108055 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 510 mm
Poids : 10,7 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 171307 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 28,6 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Équerre du bras triangulaire : 61 °
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 26811 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Modèle : B 10 M
  • Modèle : B 10 B
  • Modèle : B 10 BLE
  • Modèle : B 10 R
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125 / 30
Longueur : 510 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 14 mm
Alésage-Ø 2 : 52 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 26812 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Modèle : B 10 M
  • Modèle : B 10 B
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125 / 30
Longueur : 666 mm
Alésage-Ø : 14 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR STR-30732 Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 773 mm
Poids : 28,6 kg
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Équerre du bras triangulaire : 61 °
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW JRR0212 Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Modèle : B 10 M
  • Modèle : B 10 B
  • Modèle : B 10 BLE
  • Modèle : B 10 R
  • Pour le modèle de la série de modèles : B 10 BLE
  • Pour le modèle de la série de modèles : B 10 M
  • Pour le modèle de la série de modèles : B 10 B
  • Pour le modèle de la série de modèles : B 10 R
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125 / 30
Longueur : 510 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 14 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 52 mm
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