Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour VOLVO B12 B 12 - 356cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
2 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-7011 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
121,01 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125
Longueur : 666 mm
Poids : 14,0 kg
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 14 mm
Écartement entre les trous : 125 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 2.62625 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
193,47 €HT
Expédié le 1 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 576 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 11387 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15347 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 580 mm
Poids : 10,545 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15349 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 510 mm
Poids : 10,545 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15350 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 576 mm
Poids : 10,584 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15348 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125/30 mm
Longueur : 510 mm
Poids : 10,234 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 14 mm
Alésage-Ø 2 : 52 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15374 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 760 mm
Poids : 23,43 kg
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 2.62621 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 510 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 10670 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 2.62188 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 580 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 10750 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 2.00611 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Pour numéro OE : 8365398
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Garantie : 2 ans de garantie
Poids net : 12050 g
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 2.62208 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 510 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 10963 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 2.62202 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 666 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 14433 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 2.62616 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 760 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Poids : 24300 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 44238 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 666 mm
Poids : 14,0 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 14 mm
Écartement entre les trous : 125 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 108055 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 510 mm
Poids : 10,7 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 171307 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 28,6 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Équerre du bras triangulaire : 61 °
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 26811 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Modèle : B 12
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125 / 30
Longueur : 510 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 14 mm
Alésage-Ø 2 : 52 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 26812 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
  • Essieu : Essieu rigide
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Modèle : B 12
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125 / 30
Longueur : 666 mm
Alésage-Ø : 14 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE 534 010 0025 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Côté d'assemblage : essieu suiveur articulé
Côté d'assemblage : essieu porteur articulé
Côté d'assemblage : essieu porteur non articulé
Côté d'assemblage : essieu suiveur non articulé
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 85 mm
Diamètre intérieur : 52 mm
Diamètre extérieur : 91 mm
Remplacement par paire recommandé
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG VL-DL-9485 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Essieu : Essieu à ressorts pneumatiques
  • Pas pour le modèle : * B12-500 *
  • Pas pour le modèle : * B12-600 *
Diamètre : 48 mm
Longueur : 666 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type d'emballage : sac
Alésage-Ø 1 : 14 mm
Alésage-Ø 2 : 14 mm
Distance-alésage 1 : 125 mm
Distance-alésage 2 : 125 mm
Longueur de l'emballage : 78 cm
Largeur de l'emballage : 15,5 cm
Hauteur de l'emballage : 11 cm
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