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- VOLVO 540
- 540 - 540cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle d'étude : FMX II
- Version du modèle : 540 - 540cv
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- VOLVO 540 540 - 540cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour VOLVO FMX II 540 - 540cv
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7 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-7019
98,32 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d?agrégats [t] : 21 t
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
Longueur : 510 mm
Diamètre du tube : 17 mm
Matériel : fonte
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 17 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-7010
115,48 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Charge d?agrégats [t] : 21 t
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130
Longueur : 515 mm
Matériel : fonte
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-7007
241,13 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d?agrégats [t] : 26 t
- Charge d?agrégats [t] : 32 t
- Charge d?agrégats [t] : 23 t
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : supérieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 671 mm
Diamètre du tube : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Diamètre de l'alésage 1 : 23 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-7005
270,16 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
Longueur : 662,2 mm
Diamètre du tube : 51 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec trous de brides ovales
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 17,5 mm
Espace entre les trous de fixation : 115 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 38691 01
231,27 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Longueur : 625 mm
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 26058 01
513,90 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 21 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Longueur : 662,4 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 36148 01
674,60 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
Longueur : 662,2 mm
Tuyau-Ø : 51 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec trous de brides ovales
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 17,5 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Charge d?agrégats [t] : 21 t
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 515 mm
Poids : 11,003 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 26 t
- Charge d'agrégats [t] : 32 t
- Charge d'agrégats [t] : 23 t
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 671 mm
Poids : 31 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Alésage-Ø 1 : 23 mm
Alésage-Ø 2 : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 35270 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 21 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
Longueur : 510 mm
Matériel : fonte
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Alésage-Ø 1 : 17 mm
Alésage-Ø 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 35271 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 26 t
- Charge d'agrégats [t] : 21 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130
Longueur : 515 mm
Matériel : fonte
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 35009 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 26 t
- Charge d'agrégats [t] : 32 t
- Charge d'agrégats [t] : 23 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 671 mm
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Alésage-Ø 1 : 23 mm
Alésage-Ø 2 : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Ref : 536 050 0005
Produit indisponible
Indisponible
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Charge à l'essieu [t] : 32 t
- Essieu : Essieu-tandem avec 2 essieux moteurs
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130mm/130mm
Longueur : 510 mm
Alésage-Ø : 21 mm
Matériel : fonte grise
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Remplacement par paire recommandé
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Ref : 16-34 050 0002
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu suiveur articulé
Côté d'assemblage : essieu porteur articulé
Côté d'assemblage : essieu porteur non articulé
Côté d'assemblage : essieu suiveur non articulé
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Longueur : 510 mm
Alésage-Ø : 17 mm
Matériel : fonte
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Remplacement par paire recommandé
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Ref : 536 050 0011
Produit indisponible
Indisponible
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
Côté d'assemblage : essieu suiveur articulé
Côté d'assemblage : essieu porteur articulé
Côté d'assemblage : essieu porteur non articulé
Côté d'assemblage : essieu suiveur non articulé
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115mm/115mm
Longueur : 625 mm
Alésage-Ø : 17 mm
Matériel : fonte grise
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Remplacement par paire recommandé
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Ref : 536 050 0003
Produit indisponible
Indisponible
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu-tandem
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130mm/130mm
Longueur : 671 mm
Largeur : 601 mm
Alésage-Ø : 23 mm
Tuyau-Ø : 60 mm
Matériel : acier
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Remplacement par paire recommandé
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 21 t
- Charge d?agrégats [t] : 21 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
Longueur : 510 mm
Matériel : fonte
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 17 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 17 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 26 t
- Charge d'agrégats [t] : 21 t
- Charge d?agrégats [t] : 21 t
- Charge d?agrégats [t] : 26 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130
Longueur : 515 mm
Matériel : fonte
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 21 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 21 t
- Charge d?agrégats [t] : 21 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Longueur : 662 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Diamètre de l'alésage 1 : 19 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 19 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 26 t
- Charge d'agrégats [t] : 32 t
- Charge d'agrégats [t] : 23 t
- Charge d?agrégats [t] : 26 t
- Charge d?agrégats [t] : 32 t
- Charge d?agrégats [t] : 23 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 671 mm
Diamètre du tube : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Diamètre de l'alésage 1 : 23 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 23 mm