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Véhicule sélectionné
- VOLVO FMX II
- 500 - 500cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle : FMX II
- Version du modèle : 500 - 500cv
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- VOLVO FMX II 500 - 500cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour VOLVO FMX II 500 - 500cv
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PERTINENCE
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6 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Ref : 6.15066
112,52 €HT
Expédié le 20 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur [mm] : 510 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Garantie commerciale : 2 ans de garantie commerciale
Poids net [g] : 10625 g
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Ref : 2.62617
330,00 €HT
Expédié le 20 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur [mm] : 662 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 19,5 mm
Diamètre du tube [mm] : 52 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Garantie commerciale : 2 ans de garantie commerciale
Distance d'alésages [mm] : 115 mm
Poids net [g] : 28320 g
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Ref : 2.62198
334,66 €HT
Expédié le 20 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !
Pour numéro OE : 20703338
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur [mm] : 662 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Garantie commerciale : 2 ans de garantie commerciale
Poids net [g] : 22000 g
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 38691 01
238,95 €HT
Expédié le 19 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Longueur [mm] : 625 mm
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 17 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 17 mm
Respecter les informations de service
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 36148 01
688,42 €HT
Expédié le 19 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : Supérieur
Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
Essieu : 1er essieu arrière
Essieu : 2e essieu arrière
Longueur [mm] : 662 mm
Diamètre du tube [mm] : 51 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec trous de brides ovales
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 17,5 mm
Espace entre les trous de fixation [mm] : 115 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-7005
290,90 €HT
Expédié le 19 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !
Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
Essieu : 1er essieu arrière
Essieu : 2e essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
Longueur : 662,2 mm
Diamètre du tube : 51 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec trous de brides ovales
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 17,5 mm
Espace entre les trous de fixation : 115 mm
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
Essieu : 1er essieu arrière
Endroit d'assemblage : Haut
Essieu : 2ème essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Poids [kg] : 26 kg
Longueur [mm] : 622 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 19,7 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19 mm
Diamètre du tube [mm] : 50 mm
Épaisseur [mm] : 28 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Ref : 2.62018
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur [mm] : 510 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Garantie commerciale : 2 ans de garantie commerciale
Poids net [g] : 16460 g
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Ref : 536 050 0011
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
Côté d'assemblage : essieu suiveur articulé
Côté d'assemblage : essieu porteur articulé
Côté d'assemblage : essieu porteur non articulé
Côté d'assemblage : essieu suiveur non articulé
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115mm/115mm
Longueur : 625 mm
Alésage-Ø : 17 mm
Matériel : fonte grise
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Remplacement par paire recommandé
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
Ref : JRR0171
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
Longueur : 449 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de bras oscillant : pour bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 17 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 17 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
Ref : JVL0046
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : Supérieur
Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
Essieu : 1er essieu arrière
Essieu : 2e essieu arrière
Longueur : 662 mm
Diamètre du tube : 51 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec trous de brides ovales
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 17,5 mm
Espace entre les trous de fixation : 115 mm