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- VOLVO FMX II
- 500 - 500cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle : FMX II
- Version du modèle : 500 - 500cv
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- VOLVO FMX II 500 - 500cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour VOLVO FMX II 500 - 500cv
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8 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-7019
91,71 €HT
Expédié le 19 novembre
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Longueur [mm] : 510 mm
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 17 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 17 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
Type de suspension : roulement moléculaire
Matériel : fonte
Diamètre du tube [mm] : 17 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-7010
106,93 €HT
Expédié le 19 novembre
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Longueur [mm] : 515 mm
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 21 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130
Type de suspension : roulement moléculaire
Matériel : fonte
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Diamètre du tube [mm] : 40 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-7007
253,01 €HT
Expédié le 19 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Longueur [mm] : 671 mm
Diamètre du tube [mm] : 58 mm
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 23 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 23 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : supérieur
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-7005
290,90 €HT
Expédié le 19 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
Longueur : 662,2 mm
Diamètre du tube : 51 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec trous de brides ovales
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 17,5 mm
Espace entre les trous de fixation : 115 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Ref : 6.15066
112,52 €HT
Expédié le 20 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur [mm] : 510 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Garantie commerciale : 2 ans de garantie commerciale
Poids net [g] : 10625 g
114,71 €HT
Expédié le 19 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Épaisseur [mm] : 30 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur [mm] : 515 mm
Poids [kg] : 11,003 kg
Diamètre de l'alésage [mm] : 21 mm
Diamètre du tube [mm] : 44 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 38691 01
238,95 €HT
Expédié le 19 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Longueur [mm] : 625 mm
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 17 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 17 mm
Respecter les informations de service
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 36148 01
688,42 €HT
Expédié le 19 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !
Longueur [mm] : 662 mm
Diamètre du tube [mm] : 51 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec trous de brides ovales
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 17,5 mm
Espace entre les trous de fixation [mm] : 115 mm
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Épaisseur [mm] : 24 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Longueur [mm] : 512 mm
Poids [kg] : 9,032 kg
Diamètre de l'alésage [mm] : 17 mm
Diamètre du tube [mm] : 35 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur [mm] : 20 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 125/30 mm
Longueur [mm] : 666 mm
Poids [kg] : 13,621 kg
Diamètre de l'alésage [mm] : 14 mm
Diamètre du tube [mm] : 58 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids [kg] : 11,442 kg
Longueur [mm] : 594 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 19 mm
Diamètre du tube [mm] : 36,5 mm
Épaisseur [mm] : 24 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130/152 mm
Longueur : 625 mm
Poids : 31 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Alésage-Ø 1 : 23 mm
Alésage-Ø 2 : 23 mm
Alésage-Ø 3 : 25 mm
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur [mm] : 30 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur [mm] : 671 mm
Poids [kg] : 31 kg
Diamètre de l'alésage [mm] : 26 mm
Diamètre du tube [mm] : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19,5 mm
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Poids [kg] : 26 kg
Longueur [mm] : 622 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 19,7 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19 mm
Diamètre du tube [mm] : 50 mm
Épaisseur [mm] : 28 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Poids [kg] : 42,2 kg
Longueur [mm] : 651 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 23 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19 mm
Diamètre du tube [mm] : 58 mm
Épaisseur [mm] : 30 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 165/165 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 35270 01
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Longueur [mm] : 510 mm
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 17 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 17 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
Type de suspension : roulement moléculaire
Matériel : fonte grise
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 35271 01
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Longueur [mm] : 515 mm
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 21 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130
Type de suspension : roulement moléculaire
Matériel : fonte grise
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 35272 01
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Longueur [mm] : 510 mm
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 21 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130
Type de suspension : roulement moléculaire
Matériel : fonte grise
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 35610 01
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 165/165
Longueur [mm] : 647 mm
Diamètre du tube [mm] : 62 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 23 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 35009 01
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Longueur [mm] : 671 mm
Diamètre du tube [mm] : 58 mm
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 23 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 23 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130