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- RENAULT TRUCKS 430P MEDIUM, 430P HEAVY, 430P XTREM
- 430P MEDIUM, 430P HEAVY, 430P XTREM - 430cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle d'étude : K
- Version du modèle : 430P MEDIUM, 430P HEAVY, 430P XTREM - 430cv
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- RENAULT TRUCKS 430P MEDIUM, 430P HEAVY, 430P XTREM 430P MEDIUM, 430P HEAVY, 430P XTREM - 430cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour RENAULT TRUCKS K 430P MEDIUM, 430P HEAVY, 430P XTREM - 430cv
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DISPONIBILITE
6 produits
100,72 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 510 mm
Poids : 15,9 kg
Tuyau-Ø : 45 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre de force
Diamètre des points de fixation : 21 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
132,70 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 515 mm
Poids : 8,32 kg
Tuyau-Ø : 40 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 21 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
230,52 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 671 mm
Poids : 28,0 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Équerre du bras triangulaire : 53 °
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-7010
115,48 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d?agrégats [t] : 26 t
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130
Longueur : 515 mm
Matériel : fonte
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-7007
241,13 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d?agrégats [t] : 26 t
- Charge d?agrégats [t] : 32 t
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : supérieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 671 mm
Diamètre du tube : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Diamètre de l'alésage 1 : 23 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Ref : 2.62019
226,89 €HT
Expédié le 1 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 515 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 12660 g
Garantie : 2 ans de garantie
Produit indisponible
Indisponible
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d?agrégats [t] : 26 t
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 515 mm
Poids : 11,003 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 26 t
- Charge d'agrégats [t] : 32 t
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 671 mm
Poids : 31 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Alésage-Ø 1 : 23 mm
Alésage-Ø 2 : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.262
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 47,800 kg
Tuyau-Ø : 62 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 644,7 mm
Longueur 2 : 644,7 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 510 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 16460 g
Garantie : 2 ans de garantie
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 646,5 mm
Poids : 45,5 kg
Tuyau-Ø : 62 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Diamètre des points de fixation : 23 mm
Équerre du bras triangulaire : 51 °
Écartement entre les trous : 165 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 35271 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 26 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130
Longueur : 515 mm
Matériel : fonte
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 35272 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 32 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130
Longueur : 510 mm
Matériel : fonte
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 35009 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 26 t
- Charge d'agrégats [t] : 32 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 671 mm
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Alésage-Ø 1 : 23 mm
Alésage-Ø 2 : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Ref : 536 050 0005
Produit indisponible
Indisponible
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Charge à l'essieu [t] : 32 t
- Essieu : Essieu-tandem avec 2 essieux moteurs
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130mm/130mm
Longueur : 510 mm
Alésage-Ø : 21 mm
Matériel : fonte grise
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Remplacement par paire recommandé
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Ref : 536 050 0003
Produit indisponible
Indisponible
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu-tandem
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130mm/130mm
Longueur : 671 mm
Largeur : 601 mm
Alésage-Ø : 23 mm
Tuyau-Ø : 60 mm
Matériel : acier
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Remplacement par paire recommandé
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 26 t
- Charge d?agrégats [t] : 26 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130
Longueur : 515 mm
Matériel : fonte
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 21 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 32 t
- Charge d?agrégats [t] : 32 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130
Longueur : 510 mm
Matériel : fonte
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 21 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge d'agrégats [t] : 26 t
- Charge d'agrégats [t] : 32 t
- Charge d?agrégats [t] : 26 t
- Charge d?agrégats [t] : 32 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 671 mm
Diamètre du tube : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Diamètre de l'alésage 1 : 23 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 23 mm