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Véhicule sélectionné
- MAN 35.540
- 35,540 - 540cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle d'étude : TGS
- Version du modèle : 35,540 - 540cv
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- MAN 35.540 35,540 - 540cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MAN TGS 35,540 - 540cv
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PRIX CROISSANT
PRIX DECROISSANT
DISPONIBILITE
5 produits
81,83 €HT
-65%
prix public conseillé
281,40 €*
Expédié le 19 février
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 573 mm
Poids : 10,700 kg
Diamètre extérieur : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre de force
Diamètre des points de fixation : 19 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
115,53 €HT
-64%
prix public conseillé
381,24 €*
Expédié le 19 février
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 596 mm
Poids : 12,1 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 19 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
185,40 €HT
-71%
prix public conseillé
756,84 €*
Expédié le 19 février
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 22,905 kg
Diamètre intérieur : 25 mm
Diamètre extérieur : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Équerre du bras triangulaire : 48 °
211,15 €HT
-65%
prix public conseillé
727,20 €*
Expédié le 19 février
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 24,13 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
219,31 €HT
-62%
prix public conseillé
685,80 €*
Expédié le 19 février
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 27,070 kg
Diamètre extérieur : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de bras oscillant : bras oscillant en quarte points (vu&pl)
Équerre du bras triangulaire : 48 °
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 572 mm
Poids : 13,4 kg
Tuyau-Ø : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 19 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
Ref : JRR6511
Produit indisponible
-39%
prix public conseillé
281,40 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Type d'essieu : HY
- Modèle : 92S
- Modèle : 41S
- Type de véhicule : 92S
- Type de véhicule : 41S
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 566 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 19 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
Ref : JRR7017
Produit indisponible
-47%
prix public conseillé
381,24 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Type d'essieu : HY
- Modèle : 92S
- Charge à l'essieu [t] : 13 t
- Modèle : 41S
- Type d'essieu : HP
- Type d'essieu : HD
- Modèle : 37S
- Type de véhicule : 37S
- Type de véhicule : 92S
- Type de véhicule : 41S
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 596 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
Ref : JVL0023
Produit indisponible
-32%
prix public conseillé
685,80 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Type d'essieu : HY
- Modèle : 92S
- Modèle : 41S
- Type de véhicule : 92S
- Type de véhicule : 41S
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 140/130/130
Longueur : 627 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de fixation : fixation par bride
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 23 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 23 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Essieu : Pour véhicules avec essieu suiveur articulé
- Essieu : Essieu suiveur
- Modèle : 92S
- Type de véhicule : 92S
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 572 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Essieu : Pour véhicules avec essieu suiveur articulé
- Essieu : Essieu suiveur
- Modèle : 92S
- Type de véhicule : 92S
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 572 mm
Diamètre du tube : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Type d'essieu : HP
- Charge à l'essieu [t] : 16 t
- Modèle : 37S
- Type de véhicule : 37S
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 620 mm
Diamètre du tube : 58 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Essieu : Pour véhicules avec essieu suiveur articulé
- Essieu : Essieu suiveur
- Modèle : 92S
- Type de véhicule : 92S
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 627 mm
Diamètre de l'alésage : 25 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 23 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 23 mm
Espace entre les trous de fixation : 152 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Type d'essieu : HY
- Modèle : 92S
- Charge à l'essieu [t] : 13 t
- Modèle : 41S
- Type d'essieu : HP
- Type d'essieu : HD
- Modèle : 37S
- Type de véhicule : 37S
- Type de véhicule : 92S
- Type de véhicule : 41S
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 627 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 25 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Type d'essieu : HP
- Charge à l'essieu [t] : 16 t
- Modèle : 37S
- Type de véhicule : 37S
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 622 mm
Diamètre du tube : 60 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Diamètre de l'alésage 1 : 24 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 24 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Ref : V34-0038
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 48 mm
Longueur : 627 mm
Largeur : 513 mm
Poids : 22,905 kg
Diamètre intérieur : 25 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire