Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MAN TGS 35,360 - 360cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
19 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.264 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.264
45,98 €HT
Expédié lundi
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 430 mm
Poids : 2,020 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.172 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.172
87,95 €HT
Expédié lundi
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 572 mm
Poids : 11,000 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.168 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.168
93,02 €HT
Expédié lundi
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 570 mm
Poids : 10,760 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.118 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.118
111,63 €HT
Expédié lundi
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Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 566 mm
Poids : 11,820 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.119 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.119
119,95 €HT
Expédié lundi
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Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 596 mm
Poids : 13,250 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.112 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.112
124,96 €HT
Expédié le 19 novembre
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Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 414 mm
Poids : 10,980 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.120 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.120
150,21 €HT
Expédié lundi
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Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 942 mm
Poids : 11,050 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.155 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.155
202,36 €HT
Expédié lundi
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 24,510 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 627 mm
Longueur 2 : 627 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.194 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.194
202,36 €HT
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 20,820 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 627 mm
Longueur 2 : 627 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.195 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.195
218,55 €HT
Expédié lundi
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 25,200 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 627 mm
Longueur 2 : 627 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.154 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.154
231,50 €HT
Expédié lundi
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 27,550 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 627 mm
Longueur 2 : 627 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.176 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.176
786,84 €HT
Expédié lundi
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 54,640 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Bras de liaison, suspension de roue avant droit FEBI BILSTEIN 21208 Bras de liaison, suspension de roue avant droit FEBI BILSTEIN 21208
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur [mm] : 573 mm
Diamètre du tube [mm] : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre de force
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Diamètre des points de fixation [mm] : 19 mm
Écartement entre les trous [mm] : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-2003 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-2003
91,57 €HT
Expédié lundi
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 572 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Matériel : tuyau en acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 19 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-2017 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-2017
96,06 €HT
Expédié le 19 novembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 572 mm
Diamètre du tube : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec anneau lamellaire
Diamètre de l'alésage 1 : 19 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-2022 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-2022
179,90 €HT
Expédié lundi
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Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Longueur [mm] : 627 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 23 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 23 mm
Espace entre les trous de fixation [mm] : 152 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 25 mm
Diamètre du tube [mm] : 48 mm
Type de suspension : roulement moléculaire
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu arrière
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12100
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12100 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12100
110,64 €HT
Expédié le 20 novembre
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur [mm] : 571 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 19 mm
Pour diamètre de tuyau [mm] : 52 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 37818 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 37818 01
169,56 €HT
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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur [mm] : 572 mm
Diamètre du tube [mm] : 48 mm
Matériel : tuyau en acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 25210 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 25210 01
444,98 €HT
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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur [mm] : 627 mm
Diamètre du tube [mm] : 48 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 23 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.174 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.174
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 30,480 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 627 mm
Longueur 2 : 627 mm
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