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Véhicule sélectionné
- MERCEDES-BENZ 3363 AK
- 3363 AK - 625cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle d'étude : AROCS
- Version du modèle : 3363 AK - 625cv
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- MERCEDES-BENZ 3363 AK 3363 AK - 625cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MERCEDES-BENZ AROCS 3363 AK - 625cv
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7 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-3021
118,58 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type de freinage : Frein à tambour
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : Essieu moteur
- Pour SA code : 517144 13/20
- Type de véhicule : 964.218
- Pour code d'équipement spécial : 517144 13/20
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 615 mm
Diamètre du tube : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-3002
217,14 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type de freinage : Frein à tambour
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : Essieu moteur
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 13 t
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 13 t
- Type de véhicule : 964.218
Pour numéro OE : A 948 350 29 05
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 622 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Position/degré : 16 °
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 25 mm
Alésage-Ø 3 : 25 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 29461 01
210,96 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de freinage : Frein à tambour
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : Essieu moteur
- Modèle : 964.218
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 565 mm
Tuyau-Ø : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 33738 01
484,44 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de freinage : Frein à tambour
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : Essieu moteur
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 13 t
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 13 t
- Modèle : 964.218
Pour numéro OE : A 948 350 29 05
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 622 mm
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Position/degré : 16° °
Type de suspension : roulement moléculaire
Alésage-Ø 1 : 25 mm
Alésage-Ø 2 : 25 mm
Alésage-Ø 3 : 25 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.325
214,93 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 15,300 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 625 mm
Longueur 2 : 625 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.324
216,89 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 15,295 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 625 mm
Longueur 2 : 625 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.323
221,55 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 19,090 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 586,7 mm
Longueur 2 : 586,7 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de freinage : Frein à tambour
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : Essieu moteur
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 13 t
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 13 t
- Modèle : 964.218
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130/152 mm
Longueur : 622 mm
Poids : 23,5 kg
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Alésage-Ø 1 : 25 mm
Alésage-Ø 2 : 25 mm
Alésage-Ø 3 : 25 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.326
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 570 mm
Poids : 11,220 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.332
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 860 mm
Poids : 14,415 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.266
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 33,760 kg
Tuyau-Ø : 62 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 588 mm
Poids : 20,021 kg
Diamètre de l'alésage : 25 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Espace entre les trous de fixation : 130 mm
Espace entre les trous de fixation : 152 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 22989 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de freinage : Frein à tambour
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : Essieu moteur
- Modèle : 964.218
- Pour SA code : 517144 13/20
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 615 mm
Tuyau-Ø : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 33737 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de freinage : Frein à tambour
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : Essieu moteur
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 13 t
- Modèle : 964.218
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 16 t
Pour numéro OE : A 948 350 28 05
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 622 mm
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Position/degré : 16° °
Position/degré : 30° °
Type de suspension : roulement moléculaire
Alésage-Ø 1 : 25 mm
Alésage-Ø 2 : 25 mm
Alésage-Ø 3 : 25 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 33736 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de freinage : Frein à tambour
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : Essieu moteur
- Modèle : 964.218
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 16 t
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 16 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 621,5 mm
Tuyau-Ø : 60 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Alésage-Ø 1 : 25 mm
Alésage-Ø 2 : 23 mm
Alésage-Ø 3 : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
Ref : JRR7006
Produit indisponible
-39%
prix public conseillé
383,88 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de freinage : Frein à tambour
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : Essieu moteur
- Modèle : 964.218
- Type de véhicule : 964.218
- Pour SA code : 964.218
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 565 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de freinage : Frein à tambour
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : Essieu moteur
- Version d'équipement : 517144 13/20
- Modèle : 964.218
- Pour SA code : 517144 13/20
- Type de véhicule : 964.218
- Pour SA code : 964.218
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 615 mm
Diamètre du tube : 58 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 21 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de freinage : Frein à tambour
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : Essieu moteur
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 13 t
- Modèle : 964.218
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 16 t
- Type de véhicule : 964.218
- Pour SA code : 964.218
Pour numéro OE : A 948 350 28 05
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 622 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Position/degré : 16° °
Position/degré : 30° °
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 25 mm
Alésage-Ø 3 : 25 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de freinage : Frein à tambour
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : Essieu moteur
- Modèle : 964.218
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 16 t
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 16 t
- Type de véhicule : 964.218
- Pour SA code : 964.218
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 622 mm
Diamètre du tube : 60 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 23 mm
Alésage-Ø 3 : 23 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de freinage : Frein à tambour
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : Essieu moteur
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 13 t
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 13 t
- Modèle : 964.218
- Type de véhicule : 964.218
- Pour SA code : 964.218
Pour numéro OE : A 948 350 29 05
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 622 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Position/degré : 16° °
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 25 mm
Alésage-Ø 3 : 25 mm