Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MERCEDES-BENZ AXOR 2 3344 K - 438cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.104 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.104
123,29 €HT
Expédié le 19 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 565 mm
Poids : 14,320 kg
Tuyau-Ø : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.227 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.227
156,60 €HT
Expédié le 19 novembre
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Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 1815 mm
Poids : 15,590 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.060 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.060
179,94 €HT
Expédié le 19 novembre
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 22,420 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.148 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.148
183,26 €HT
Expédié le 19 novembre
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 19,110 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.040 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.040
183,26 €HT
Expédié le 19 novembre
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 21,880 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.039 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.039
199,92 €HT
Expédié le 19 novembre
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 21,960 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 29461 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 29461 01
215,27 €HT
Expédié le 19 novembre
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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur [mm] : 565 mm
Diamètre du tube [mm] : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15606 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15606
Produit indisponible
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Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids [kg] : 35 kg
Longueur [mm] : 565 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.058 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.058
Produit indisponible
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 33,000 kg
Tuyau-Ø : 56 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.202 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.202
Produit indisponible
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 23,520 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.266 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.266
Produit indisponible
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 33,760 kg
Tuyau-Ø : 62 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.243 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.243
Produit indisponible
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Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 1815 mm
Poids : 26,600 kg
Tuyau-Ø : 60 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 33736 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 33736 01
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur [mm] : 622 mm
Diamètre du tube [mm] : 60 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 23 mm
Alésage-Ø 3 [mm] : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 23066 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 23066 01
Produit indisponible
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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130/152
Longueur [mm] : 565 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 25 mm
Alésage-Ø 3 [mm] : 25 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MONROE L94J16 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MONROE L94J16
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Longueur [mm] : 565 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 21 mm
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 21 mm
Diamètre du tube [mm] : 50 mm
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152;152
Poids [kg] : 13,58 kg
Espace entre les trous de fixation [mm] : 152 mm
Longueur de l'emballage [cm] : 67,4 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 19,5 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,9 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MONROE L94J12 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MONROE L94J12
Produit indisponible
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Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Longueur [mm] : 565 mm
Largeur [mm] : 520 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 25 mm
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 25 mm
Diamètre du tube [mm] : 80 mm
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130;130;152
Poids [kg] : 33,11 kg
Alésage-Ø 3 [mm] : 25 mm
Espace entre les trous de fixation [mm] : 130 mm
Longueur de l'emballage [cm] : 98 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 52 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 20 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) PE Automotive 013.351-00A Triangle ou bras de suspension (train arrière) PE Automotive 013.351-00A
Produit indisponible
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Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Épaisseur [mm] : 24 mm
Diamètre [mm] : 52 mm
Longueur [mm] : 565 mm
Longueur [cm] : 67,8 cm
Largeur [cm] : 11 cm
Hauteur [cm] : 19,1 cm
Poids [kg] : 14,068 kg
Diamètre de l'alésage [mm] : 21 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Unité quantitative : pièce
Distance d'alésages [mm] : 152 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) PE Automotive 013.378-00A Triangle ou bras de suspension (train arrière) PE Automotive 013.378-00A
Produit indisponible
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur [mm] : 24 mm
Diamètre [mm] : 46 mm
Longueur [mm] : 622 mm
Longueur [cm] : 68,2 cm
Largeur [mm] : 520 mm
Largeur [cm] : 12,5 cm
Hauteur [cm] : 69 cm
Poids [kg] : 22,722 kg
Diamètre de l'alésage [mm] : 25 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Unité quantitative : pièce
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 25 mm
Distance d'alésages [mm] : 152 mm
Distance-alésage 1 [mm] : 130 mm
Épaisseur 1 [mm] : 24 mm
Angle [°] : 16 °
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR STR-30309 Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR STR-30309
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 622 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR STR-30303 Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR STR-30303
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152
Longueur : 622 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
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