Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MERCEDES-BENZ AROCS 3263 - 625cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
12 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 22350 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 22350
149,54 €HT
Expédié le 19 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Diamètre extérieur [mm] : 56 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Respecter les informations de service
Équerre du bras triangulaire [degré] : 49 °
Écartement entre les trous [mm] : 130 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12048
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12048 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12048
162,76 €HT
Expédié le 20 novembre
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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152
Longueur : 622 mm
Pour diamètre de tube : 48 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12052
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12052 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12052
164,31 €HT
Expédié le 20 novembre
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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152
Longueur : 622 mm
Alésage-Ø : 25 mm
Pour diamètre de tube : 48 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-3025 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-3025
177,26 €HT
Expédié le 19 novembre
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 623 mm
Poids : 20,074 kg
Diamètre extérieur : 56 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Équerre du bras triangulaire : 49 °
Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche REINHOCH RH53-3015 Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche REINHOCH RH53-3015
178,69 €HT
Expédié le 19 novembre
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 622 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 23 mm
Alésage-Ø 3 : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.324 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.324
191,59 €HT
Expédié le 19 novembre
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 15,295 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 625 mm
Longueur 2 : 625 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.325 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.325
191,59 €HT
Expédié le 19 novembre
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 15,300 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 625 mm
Longueur 2 : 625 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.323 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.323
211,16 €HT
Expédié le 19 novembre
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Côté d'assemblage : arrière
Poids : 19,090 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 586,7 mm
Longueur 2 : 586,7 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 29461 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 29461 01
215,27 €HT
Expédié le 19 novembre
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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur [mm] : 565 mm
Diamètre du tube [mm] : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 31887 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 31887 01
388,84 €HT
Expédié le 19 novembre
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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur [mm] : 622 mm
Diamètre du tube [mm] : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 23 mm
Alésage-Ø 3 [mm] : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 21168 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 21168 01
391,85 €HT
Expédié le 19 novembre
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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur [mm] : 622 mm
Diamètre du tube [mm] : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 25 mm
Alésage-Ø 3 [mm] : 25 mm
Respecter les informations de service
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 23069 02 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 23069 02
432,84 €HT
Expédié le 19 novembre
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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur [mm] : 622 mm
Diamètre du tube [mm] : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 25 mm
Alésage-Ø 3 [mm] : 25 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.326 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.326
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 570 mm
Poids : 11,220 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.332 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.332
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 860 mm
Poids : 14,415 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.266 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.266
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 33,760 kg
Tuyau-Ø : 62 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MONROE L94J16 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MONROE L94J16
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Longueur [mm] : 565 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 21 mm
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 21 mm
Diamètre du tube [mm] : 50 mm
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152;152
Poids [kg] : 13,58 kg
Espace entre les trous de fixation [mm] : 152 mm
Longueur de l'emballage [cm] : 67,4 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 19,5 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,9 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MONROE L94J18 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MONROE L94J18
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152;152
Longueur [mm] : 568 mm
Poids [kg] : 10,33 kg
Diamètre de l'alésage [mm] : 21 mm
Diamètre du tube [mm] : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Espace entre les trous de fixation [mm] : 152 mm
Longueur de l'emballage [cm] : 66,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 19,5 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 10 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MONROE L94J15 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MONROE L94J15
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Longueur [mm] : 622 mm
Largeur [mm] : 520 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 23 mm
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 23 mm
Diamètre du tube [mm] : 46 mm
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152;130;130
Poids [kg] : 21,36 kg
Alésage-Ø 3 [mm] : 23 mm
Espace entre les trous de fixation [mm] : 130 mm
Longueur de l'emballage [cm] : 74,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 69 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MONROE L94J14 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MONROE L94J14
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Longueur [mm] : 622 mm
Largeur [mm] : 520 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 25 mm
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 25 mm
Diamètre du tube [mm] : 48 mm
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152;130;130
Poids [kg] : 22,83 kg
Alésage-Ø 3 [mm] : 25 mm
Espace entre les trous de fixation [mm] : 152 mm
Longueur de l'emballage [cm] : 71,7 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 64,3 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 16,5 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-3026 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-3026
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Épaisseur [mm] : 24 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152 mm
Longueur [mm] : 585 mm
Poids [kg] : 11,18 kg
Diamètre de l'alésage [mm] : 21 mm
Diamètre du tube [mm] : 31,5 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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