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Véhicule sélectionné
- MERCEDES-BENZ 3131 K
- 3131 K - 306cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle d'étude : AXOR 2
- Version du modèle : 3131 K - 306cv
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- MERCEDES-BENZ 3131 K 3131 K - 306cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MERCEDES-BENZ AXOR 2 3131 K - 306cv
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10 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.104
140,42 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 565 mm
Poids : 14,320 kg
Tuyau-Ø : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.060
198,44 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 22,420 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.040
206,73 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 21,880 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.148
217,35 €HT
-68%
prix public conseillé
827,52 €*
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 19,110 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.039
228,72 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 21,960 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
Ref : VKDCV 12052
179,33 €HT
Expédié le 31 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Train roulant tandem
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 13 t
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 13 t
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 10 t
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 10 t
- Modèle : 958.260
- Modèle : 958.264
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152
Longueur : 622 mm
Alésage-Ø : 25 mm
Pour diamètre de tube : 48 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 29461 01
210,96 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Essieu : Essieu moteur
- Côté d'assemblage : Train roulant tandem
- Modèle : 958.260
- Modèle : 958.264
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 565 mm
Tuyau-Ø : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 23069 02
418,89 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Train roulant tandem
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 13 t
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 13 t
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 10 t
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 10 t
- Modèle : 958.260
- Modèle : 958.264
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 622 mm
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Alésage-Ø 1 : 25 mm
Alésage-Ø 2 : 25 mm
Alésage-Ø 3 : 25 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 23066 01
581,44 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Essieu : 1er essieu arrière
- Modèle : 958.260
- Modèle : 958.264
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130/152
Longueur : 565 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Alésage-Ø 1 : 25 mm
Alésage-Ø 2 : 25 mm
Alésage-Ø 3 : 25 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Ref : RH53-3001
256,14 €HT
Expédié le 29 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type de freinage : Frein à disque
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 13 t
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 13 t
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 16 t
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 16 t
- Type de véhicule : 958.260
- Type de véhicule : 958.264
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 621,5 mm
Diamètre du tube : 60 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 23 mm
Alésage-Ø 3 : 23 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de véhicule : 958.260
- Type de véhicule : 958.264
Poids : 35 kg
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.227
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 1815 mm
Poids : 15,590 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.058
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 33,000 kg
Tuyau-Ø : 56 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.202
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 23,520 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.266
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 33,760 kg
Tuyau-Ø : 62 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 622 mm
Longueur 2 : 622 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Ref : 225.243
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 1815 mm
Poids : 26,600 kg
Tuyau-Ø : 60 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Ref : 26031 01
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de freinage : Frein à disque
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Essieu : 1er essieu arrière
- Côté d'assemblage : Train roulant tandem
- Essieu : 2e essieu arrière
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 13 t
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 13 t
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 16 t
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 16 t
- Modèle : 958.260
- Modèle : 958.264
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 621,5 mm
Tuyau-Ø : 60 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Alésage-Ø 1 : 25 mm
Alésage-Ø 2 : 23 mm
Alésage-Ø 3 : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
Ref : STR-30309
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 622 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
Ref : STR-30303
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152
Longueur : 622 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
Ref : STR-30957
Produit indisponible
Indisponible
- Essieu : 1er essieu arrière
- Type de véhicule : 958.260
- Type de véhicule : 958.264
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130/152
Longueur : 565 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 25 mm
Alésage-Ø 3 : 25 mm