Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MERCEDES-BENZ ZETROS 2733 A - 326cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-3021 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
116,86 €HT
Expédié le 23 février
Livraison Relais Colis gratuite !
  • Essieu : 1er essieu arrière
  • Essieu : 2e essieu arrière
  • Type de véhicule : 949.066
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 615 mm
Diamètre du tube : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15274 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
  • Essieu : 1er essieu arrière
  • Endroit d'assemblage : Inférieur
  • Endroit de montage : Unité à deux essieux
  • Essieu : 2ème essieu arrière
  • Code : 949.066
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152 mm
Longueur : 615 mm
Poids : 13,661 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15276 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130/152 mm
Longueur : 667 mm
Poids : 31 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Alésage-Ø 1 : 23 mm
Alésage-Ø 2 : 23 mm
Alésage-Ø 3 : 25 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 4.63202 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 615 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 14660 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 4.65061 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
Pour numéro OE : 948 350 2805
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 667 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Poids : 34753 g
Garantie : 2 ans de garantie
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 22989 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Essieu : 1er essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Train roulant tandem
  • Essieu : 2e essieu arrière
  • Modèle : 949.066
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 615 mm
Tuyau-Ø : 52 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 33737 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Essieu : 1er essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Train roulant tandem
  • Essieu : 2e essieu arrière
  • Modèle : 949.066
Pour numéro OE : A 948 350 28 05
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 622 mm
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Position/degré : 16° °
Position/degré : 30° °
Type de suspension : roulement moléculaire
Alésage-Ø 1 : 25 mm
Alésage-Ø 2 : 25 mm
Alésage-Ø 3 : 25 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE 036 050 0008 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152mm/152mm
Longueur : 565 mm
Alésage-Ø : 21 mm
Tuyau-Ø : 52 mm
Matériel : acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Remplacement par paire recommandé
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE 036 050 0007 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152mm/130mm/130mm
Longueur : 622 mm
Largeur : 522 mm
Alésage-Ø : 25 mm
Tuyau-Ø : 46 mm
Matériel : acier
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG DB-VB-9307 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Essieu : 1er essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Train roulant tandem
  • Essieu : 2e essieu arrière
  • Modèle : * 949.066 *
Épaisseur : 30 mm
Diamètre : 60 mm
Longueur : 667 mm
Diamètre 1 : 107,5 mm
Diamètre 2 : 85 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Barre/montant : balancier
Type d'emballage : sac
Alésage-Ø 1 : 25 mm
Alésage-Ø 2 : 23 mm
Distance-alésage 1 : 152 mm
Distance-alésage 2 : 130 mm
Distance-alésage 3 : 130 mm
Alésage-Ø 3 : 23 mm
Longueur de l'emballage : 75,5 cm
Largeur de l'emballage : 30 cm
Hauteur de l'emballage : 14 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW JRR0125 Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Essieu : 1er essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Train roulant tandem
  • Essieu : 2e essieu arrière
  • Modèle : 949.066
  • Type de véhicule : 949.066
  • Pour SA code : 949.066
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 615 mm
Diamètre du tube : 58 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW JVL0048 Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Essieu : 1er essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Train roulant tandem
  • Essieu : 2e essieu arrière
  • Modèle : 949.066
  • Type de véhicule : 949.066
  • Pour SA code : 949.066
Pour numéro OE : A 948 350 28 05
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
Longueur : 622 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Position/degré : 16° °
Position/degré : 30° °
Type de suspension : roulement moléculaire
Diamètre de l'alésage 1 : 25 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 25 mm
Alésage-Ø 3 : 25 mm
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