Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MAN HOCL 22,310 - 310cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12021 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
80,61 €HT
Expédié le 5 janvier
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Type de véhicule : 474
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 571 mm
Alésage-Ø : 19 mm
Pour diamètre de tube : 48 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12034 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
81,83 €HT
Expédié le 5 janvier
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Type de véhicule : 474
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Alésage-Ø : 19 mm
Pour diamètre de tube : 50 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.168 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
104,99 €HT
Expédié entre le 1 janvier et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 570 mm
Poids : 10,760 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.205 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
109,31 €HT
Expédié entre le 1 janvier et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 330 mm
Poids : 4,300 kg
Tuyau-Ø : 36 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 198.561 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
331,05 €HT
Expédié le 5 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 30,000 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 621 mm
Longueur 2 : 621 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 11757 02 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
152,82 €HT
Expédié entre le 1 janvier et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Essieu : Essieu moteur
  • Modèle : 474
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 577 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 21908 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
319,12 €HT
Expédié le 5 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 30,800 kg
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER 15150 Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER
  • Essieu : Essieu moteur
  • Position d'assemblage : Essieu arrière
  • Endroit d'assemblage : Inférieur
  • Code : 474
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 571 mm
Poids : 11,262 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.219 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 622 mm
Poids : 12,800 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.006 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 500 mm
Poids : 11,380 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.120 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 942 mm
Poids : 11,050 kg
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.196 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 644 mm
Poids : 10,535 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.152 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 19,750 kg
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 693 mm
Longueur 2 : 693 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. 225.153 Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I.
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 33,500 kg
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
Longueur 1 : 627 mm
Longueur 2 : 627 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 35017 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Longueur : 596 mm
Poids : 12,9 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 22715 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Supérieur
  • Essieu : Essieu traîné
  • Modèle : 474
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 627 mm
Tuyau-Ø : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Alésage-Ø 1 : 23 mm
Alésage-Ø 2 : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 11760 02 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Produit indisponible
-50% prix public conseillé 1 032,00 €*
Indisponible
Voir les références équivalentes
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Supérieur
  • Essieu : Essieu moteur
  • Modèle : 474
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 627 mm
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Alésage-Ø 1 : 23 mm
Alésage-Ø 2 : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-2038 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
  • Essieu : Essieu moteur
  • Pour le modèle de la série de modèles : 474
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
Longueur : 627 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Diamètre de l'alésage 1 : 23 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 23 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-2005 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152
Longueur : 627 mm
Poids : 30,800 kg
Diamètre du tube : 58 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW JRR6502 Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Essieu : Essieu moteur
  • Modèle : 474
  • Type de véhicule : 474
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 571 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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