Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour IRISBUS CITELIS 18 CNG - 310cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12041 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
110,53 €HT
Expédié le 24 février
Livraison Relais Colis gratuite !
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Essieu : Essieu moteur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 525 mm
Alésage-Ø : 19 mm
Pour diamètre de tube : 48 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDCV 12038 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
125,63 €HT
Expédié le 24 février
Livraison Relais Colis gratuite !
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Supérieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 440 mm
Alésage-Ø : 19 mm
Pour diamètre de tube : 46 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-9003 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
118,61 €HT
Expédié le 23 février
Livraison Relais Colis gratuite !
  • Essieu : Essieu moteur
  • Essieu : Essieu médian
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130
Longueur : 440 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : ajustable bilatéralement
Diamètre de l'alésage 1 : 19 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 7.14020 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Essieu : Essieu moteur
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Poids : 13221 g
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT 7.14019 Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT
  • Essieu : Essieu moteur
  • Essieu : Essieu médian
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : ajustable bilatéralement
Poids : 12525 g
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 37996 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Essieu : Essieu moteur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 525 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 42286 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 555 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 33295 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Supérieur
  • Essieu : Essieu moteur
  • Essieu : Essieu médian
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130
Longueur : 440 mm
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : ajustable bilatéralement
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW JRR0186 Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Essieu : Essieu moteur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 525 mm
Diamètre du tube : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 19 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 19 mm
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