Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour IRISBUS CROSSWAY 10,6m, 12m, 12,8m - 300cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
2 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-9030 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
130,56 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 477,0 mm
Diamètre du tube : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : ajustable bilatéralement
Diamètre de l'alésage 1 : 19 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH RH53-9013 Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
231,50 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Supérieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 454,0 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : roulement moléculaire
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 21 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 176981 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Supérieur
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 454 mm
Poids : 21,330 kg
Alésage-Ø : 21 mm
Tuyau-Ø : 50 mm
Dimension du cône : 42 mm
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Dimension du filetage extérieur : M30 x 1,5
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 26807 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Supérieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 562,0 mm
Tuyau-Ø : 48 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER 26808 01 Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 477,0 mm
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : ajustable bilatéralement
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR STR-30953 Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
  • Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 477,0 mm
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Ajustable : ajustable bilatéralement
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Alésage-Ø 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR STR-30926 Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 454,0 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : roulement moléculaire
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 21 mm
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