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- VOLVO FH II 480 - 480cv
- Immat. : Non renseigné
Pulseur d'air habitacle pour VOLVO FH II 480 - 480cv
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PERTINENCE
PRIX CROISSANT
PRIX DECROISSANT
DISPONIBILITE
4 produits
Voltage : 24 V
Poids : 1,715 kg
Article complémentaire/Info complémentaire : avec moteur électrique
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de connexions : 2
Tenir compte des informations service
Voltage : 24 V
Pour numéro OE : 20926019
Longueur : 307 mm
Poids : 1,897 kg
Article complémentaire/Info complémentaire : avec moteur électrique
Voltage : 24 V
Pour numéro OE : 21639688
Poids : 1,907 kg
Article complémentaire/Info complémentaire : avec moteur électrique
Nombre de connexions : 5
Forme de la prise : rectangulaire
Diamètre [mm] : 133 mm
Matériel : matière plastique
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Type de fiche : femelle
Puissance [W] : 288 W
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 24 V
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Diamètre [mm] : 133 mm
Matériel : matière plastique
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Type de fiche : femelle
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 24 V
Voltage : 24 V
Épaisseur : 145 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 24 V
Diamètre 1 [mm] : 132 mm
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Forme de la prise : en forme de d
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Voltage : 24 V
Version : AS
Pièce neuve
Voltage : 24 V
Voltage : 24 V
Pulseur d'air habitacle THERMOTEC
Ref : DDVO006TT
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Voltage : 24 V
Pulseur d'air habitacle THERMOTEC
Ref : DDVO008TT
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Article complémentaire/Info complémentaire : avec jeu de câbles
Voltage [V] : 24 V
Hauteur [mm] : 159 mm
Puissance [W] : 264 W
Pulseur d'air habitacle THERMOTEC
Ref : DDVO007TT
Produit indisponible
Non disponible pour le moment
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
