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Véhicule sélectionné
- MAN F2000
- 24,403 FNLLS - 400cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle : F2000
- Version du modèle : 24,403 FNLLS - 400cv
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- MAN F2000 24,403 FNLLS - 400cv
- Immat. : Non renseigné
Piston pour MAN F2000 24,403 FNLLS - 400cv
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1 produits
Alésage de cylindre [mm] : 128 mm
Surface : revêtu
Diamètre du boulon [mm] : 46 mm
Hauteur d'axe [mm] : 89,75 mm
Diamètre de chambre [mm] : 80 mm
Longueur de boulon [mm] : 105 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 22 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 2,1 mm
Profondeur de la poche de valve 2 [mm] : 1,9 mm
Alésage de cylindre [mm] : 128,0 mm
Longueur [mm] : 141,8 mm
Hauteur d'axe [mm] : 89,55 mm
Longueur de boulon [mm] : 105 mm
Diamètre du boulon [mm] : 46 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 21,6 mm
Diamètre de chambre [mm] : 80 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 2,1 mm
Profondeur de la poche de valve 2 [mm] : 2,1 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : revêtu
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 18,7 mm
Numéro de production : 128 L 74
Jeu du piston [mm] : 0,145 mm
Numéro de composant : 1. T 3.5 Cr
Numéro de composant : 2. M 3.0 P
Numéro de composant : 3. DSF 5.0 Cr
Longueur de l'emballage [cm] : 15,0 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 15,00 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 21,00 cm
Poids net [g] : 3724 g
Longueur : 141,8 mm
Alésage de cylindre : 128,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 46 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T 3.5 Cr
Numéro de composant : 2. M 3.0 P
Numéro de composant : 3. DSF 5.0 Cr
Numéro de production : 128 L 74
Hauteur d'axe : 89,35 mm
Diamètre de chambre : 80 mm
Longueur de boulon : 105 mm
Profondeur de chambre 1 : 21,6 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 18,7 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,1 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 2,1 mm
Longueur de l'emballage : 15,0 cm
Largeur de l'emballage : 15,00 cm
Hauteur de l'emballage : 21,00 cm
Jeu du piston : 0,145 mm
Poids net : 3748 g
Dimension standard [DST]
Alésage de cylindre [mm] : 128,0 mm
Longueur [mm] : 141,8 mm
Hauteur d'axe [mm] : 89,75 mm
Longueur de boulon [mm] : 105 mm
Diamètre du boulon [mm] : 46 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 21,6 mm
Diamètre de chambre [mm] : 80 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 2,1 mm
Profondeur de la poche de valve 2 [mm] : 2,1 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface : revêtu
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 18,7 mm
Numéro de production : 128 L 74
Jeu du piston [mm] : 0,145 mm
Numéro de composant : 1. T 3.5 Cr
Numéro de composant : 2. M 3.0 P
Numéro de composant : 3. DSF 5.0 Cr
Longueur de l'emballage [cm] : 15,0 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 15,00 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 21,00 cm
Poids net [g] : 3680 g
Longueur [mm] : 141,8 mm
Alésage de cylindre [mm] : 128,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Diamètre du boulon [mm] : 46,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Numéro de composant : 1. T 4.0 Cr
Numéro de composant : 2. M 3.0 Cr P
Numéro de composant : 3. DSF 4.0 Cr
Numéro de production : 128 L 74
Hauteur d'axe [mm] : 89,35 mm
Diamètre de chambre [mm] : 80,0 mm
Longueur de boulon [mm] : 105,0 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 22,0 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 18,45 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 2,1 mm
Profondeur de la poche de valve 2 [mm] : 1,9 mm
Longueur de l'emballage [cm] : 15,0 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 15,00 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 21,00 cm
Jeu du piston [mm] : 0,14 mm
Poids net [g] : 3830 g
Longueur [mm] : 141,8 mm
Alésage de cylindre [mm] : 128,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Diamètre du boulon [mm] : 46,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Numéro de composant : 1. T 4.0 Cr
Numéro de composant : 2. M 3.0 Cr P
Numéro de composant : 3. DSF 4.0 Cr
Numéro de production : 128 L 74
Hauteur d'axe [mm] : 89,75 mm
Diamètre de chambre [mm] : 80,0 mm
Longueur de boulon [mm] : 105,0 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 22,0 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 18,45 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 2,1 mm
Profondeur de la poche de valve 2 [mm] : 1,9 mm
Dimension standard [DST]
Longueur de l'emballage [cm] : 15,0 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 15,00 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 21,00 cm
Jeu du piston [mm] : 0,14 mm
Poids net [g] : 3805 g
Longueur [mm] : 141,8 mm
Alésage de cylindre [mm] : 128,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Diamètre du boulon [mm] : 46,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Numéro de composant : 1. T 4.0 Cr
Numéro de composant : 2. M 3.0 Cr P
Numéro de composant : 3. DSF 4.0 Cr
Numéro de production : 128 L 74
Hauteur d'axe [mm] : 89,55 mm
Diamètre de chambre [mm] : 80,0 mm
Longueur de boulon [mm] : 105,0 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 22,0 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 18,45 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 2,1 mm
Profondeur de la poche de valve 2 [mm] : 1,9 mm
Longueur de l'emballage [cm] : 15,0 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 15,00 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 21,00 cm
Jeu du piston [mm] : 0,14 mm
Poids net [g] : 3830 g
Longueur [mm] : 141,8 mm
Alésage de cylindre [mm] : 128,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Diamètre du boulon [mm] : 46,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Numéro de composant : 1. T 4.0 Cr
Numéro de composant : 2. M 3.0 P
Numéro de composant : 3. DSF 4.0 Cr
Numéro de production : 128 L 74
Hauteur d'axe [mm] : 89,35 mm
Diamètre de chambre [mm] : 81,1 mm
Longueur de boulon [mm] : 105,0 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 21,6 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 18,4 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 2,1 mm
Longueur de l'emballage [cm] : 15,0 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 15,00 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 21,00 cm
Jeu du piston [mm] : 0,14 mm
Poids net [g] : 3780 g
Longueur [mm] : 141,8 mm
Alésage de cylindre [mm] : 128,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Diamètre du boulon [mm] : 46,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Numéro de composant : 1. T 4.0 Cr
Numéro de composant : 2. M 3.0 P
Numéro de composant : 3. DSF 4.0 Cr
Numéro de production : 128 L 74
Hauteur d'axe [mm] : 89,15 mm
Diamètre de chambre [mm] : 81,1 mm
Longueur de boulon [mm] : 105,0 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 21,6 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 18,4 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 2,1 mm
Longueur de l'emballage [cm] : 15,0 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 15,00 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 21,00 cm
Jeu du piston [mm] : 0,14 mm
Poids net [g] : 2585 g
Longueur [mm] : 141,8 mm
Alésage de cylindre [mm] : 128,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Diamètre du boulon [mm] : 46,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Numéro de composant : 1. T 4.0 Cr
Numéro de composant : 2. M 3.0 P
Numéro de composant : 3. DSF 4.0 Cr
Numéro de production : 128 L 74
Hauteur d'axe [mm] : 89,75 mm
Diamètre de chambre [mm] : 81,1 mm
Longueur de boulon [mm] : 105,0 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 21,6 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 18,4 mm
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 2,1 mm
Dimension standard [DST]
Longueur de l'emballage [cm] : 15,0 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 15,00 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 21,00 cm
Jeu du piston [mm] : 0,14 mm
Poids net [g] : 2585 g
Longueur : 141,8 mm
Alésage de cylindre : 128,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 46,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T 4.0 Cr
Numéro de composant : 2. M 3.0 P
Numéro de composant : 3. DSF 4.0 Cr
Numéro de production : 128 L 74
Hauteur d'axe : 89,55 mm
Diamètre de chambre : 81,1 mm
Longueur de boulon : 105,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 21,6 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 18,4 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,1 mm
Longueur de l'emballage : 15,0 cm
Largeur de l'emballage : 15,00 cm
Hauteur de l'emballage : 21,00 cm
Jeu du piston : 0,14 mm
Poids net : 3756 g
Diamètre du boulon [mm] : 46 mm
Hauteur d'axe [mm] : 89,75 mm
Diamètre de chambre [mm] : 80 mm
Longueur de boulon [mm] : 105 mm
Profondeur de chambre 1 [mm] : 21,6 mm
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