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Véhicule sélectionné
- MAN RHC 414
- RHC 414 - 410cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle d'étude : LION´S COACH
- Version du modèle : RHC 414 - 410cv
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compatible
- MAN RHC 414 RHC 414 - 410cv
- Immat. : Non renseigné
Kit de réparation pour bras ou triangle de suspension pour MAN LION´S COACH RHC 414 - 410cv
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PERTINENCE
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DISPONIBILITE
5 produits
Kit de remise en état, bras de liaison C.E.I.
Ref : 198.411
29,29 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Poids : 2,740 kg
Alésage-Ø : 21 mm
Diamètre extérieur : 85 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de bras oscillant : bras oblique
Distance d'alésages : 130 mm
Kit de remise en état, bras de liaison C.E.I.
Ref : 226.140
32,11 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Poids : 1,900 kg
Alésage-Ø : 19 mm
Diamètre extérieur : 75 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de bras oscillant : bras oblique
Distance d'alésages : 130 mm
Kit de remise en état, bras de liaison TRW
Ref : JRK0016
36,64 €HT
-69%
prix public conseillé
140,40 €*
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Diamètre de l'alésage : 19 mm
Diamètre extérieur : 84,9 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Espace entre les trous de fixation : 130 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 166 mm
Hauteur : 30 mm
Alésage-Ø : 19 mm
Diamètre extérieur : 85 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
Poids : 2717 g
Garantie : 2 ans de garantie
Distance d'alésages : 130 mm
Kit de remise en état, bras de liaison LEMFORDER
Ref : 31139 01
55,11 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Forme de bras oscillant : pour bras triangulaire
Hauteur : 59 mm
Poids : 2,21 kg
Filetage : M24x1,5
Diamètre extérieur : 90 mm
Type de bras oscillant : pour bras triangulaire (vu&pl)
Poids : 2,780 kg
Alésage-Ø : 19 mm
Diamètre extérieur : 85 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de bras oscillant : bras oblique
Distance d'alésages : 130 mm
Poids : 2,700 kg
Alésage-Ø : 19 mm
Diamètre extérieur : 85 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de bras oscillant : bras oblique
Distance d'alésages : 130 mm
Diamètre du trou : 19mm
Longueur : 130mm
Diamètre extérieur : 85mm
Des bonbons : Oui
Côté d'assemblage : droit
Côté d'assemblage : gauche
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Épaisseur : 30 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Alésage-Ø 1 : 19 mm
Épaisseur : 24 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec anneau de freinage
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Forme de bras oscillant : pour bras triangulaire
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 30 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130,0
Alésage-Ø : 19 mm
Diamètre extérieur : 85 mm
Type de bras oscillant : pour bras triangulaire (vu&pl)
Remplacement par paire recommandé
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 30 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130,0
Longueur : 130 mm
Diamètre de l'alésage : 19 mm
Diamètre extérieur : 85 mm
Type de bras oscillant : pour bras triangulaire (vu&pl)
Distance d'alésages : 130 mm