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Véhicule sélectionné
- VOLVO 500
- 500 - 500cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle d'étude : FH II
- Version du modèle : 500 - 500cv
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- VOLVO 500 500 - 500cv
- Immat. : Non renseigné
Kit de réparation pour bras ou triangle de suspension pour VOLVO FH II 500 - 500cv
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1 produits
Kit de remise en état, bras de liaison C.E.I.
Ref : 226.111
41,73 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Poids : 1,240 kg
Diamètre extérieur : 72 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
- Position d'assemblage : Essieu arrière
- Endroit d'assemblage : Inférieur
- Endroit de montage : Unité à deux essieux
- Conception du ressort : Ressort à lames
- Charge à l'essieu [t] : 26
Épaisseur : 30 mm
Poids : 2,66 kg
Alésage-Ø : 21 mm
Diamètre extérieur : 85 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
Distance d'alésages : 130 mm
Poids : 1,775 kg
Alésage-Ø : 19 mm
Diamètre extérieur : 75 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de bras oscillant : bras oblique
Distance d'alésages : 115 mm
Poids : 3,500 kg
Alésage-Ø : 21 mm
Diamètre extérieur : 94,9 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de bras oscillant : bras oblique
Distance d'alésages : 130 mm
Poids : 2,040 kg
Diamètre extérieur : 90 mm
Type de bras oscillant : bras oblique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Côté d'assemblage : Train roulant tandem
- Charge à l'essieu [t] : 30 t
- Charge à l'essieu [t] : 32 t
- Hauteur de conduite à partir de [mm] : 251 mm
- Hauteur de conduite jusqu?à [mm] : 270 mm
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec anneau de freinage
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec entretoise
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Côté d'assemblage : Train roulant tandem
- Hauteur de conduite à partir de [mm] : 231 mm
- Hauteur de conduite jusqu?à [mm] : 250 mm
- Hauteur de conduite à partir de [mm] : 251 mm
- Hauteur de conduite jusqu?à [mm] : 270 mm
- Charge à l'essieu [t] : 26 t
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec anneau de freinage
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec entretoise
Alésage-Ø 1 : 21 mm
Alésage-Ø 2 : 21 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Côté d'assemblage : Train roulant tandem
- Charge à l'essieu [t] : 30 t
- Charge à l'essieu [t] : 32 t
- Hauteur de conduite à partir de [mm] : 251 mm
- Hauteur de conduite jusqu?à [mm] : 270 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
Type de suspension : roulement moléculaire
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec anneau de freinage
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec entretoise
Diamètre de l'alésage 1 : 21 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 21 mm
Espace entre les trous de fixation : 130 mm
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