Kit de réparation pour bras ou triangle de suspension pour MAN NL 260 - 260cv

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Kit de réparation pour bras ou triangle de suspension C.E.I.
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
1 produits
Kit de remise en état, bras de liaison C.E.I. 226.140 Kit de remise en état, bras de liaison C.E.I.
29,24 €HT
Expédié le 23 février
Poids : 1,900 kg
Alésage-Ø : 19 mm
Diamètre extérieur : 75 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de bras oscillant : bras oblique
Distance d'alésages : 130 mm
Kit de remise en état, bras de liaison C.E.I. 226.006 Kit de remise en état, bras de liaison C.E.I.
Poids : 1,860 kg
Alésage-Ø : 19 mm
Diamètre extérieur : 75 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de bras oscillant : bras oblique
Distance d'alésages : 130 mm
Kit de remise en état, bras de liaison FEBI BILSTEIN 44840 Kit de remise en état, bras de liaison FEBI BILSTEIN
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 60 mm
Poids : 0,5 kg
Diamètre extérieur : 55 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec entretoise
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec anneau de freinage
Diamètre des points de fixation : 25 mm
Kit de remise en état, bras de liaison REINHOCH RH54-1006 Kit de remise en état, bras de liaison REINHOCH
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Longueur : 166,5 mm
Diamètre de l'alésage : 19 mm
Diamètre extérieur : 75 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
Type de bras oscillant : pour bras triangulaire (vu&pl)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec entretoise
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec anneau de freinage
Distance d'alésages : 130 mm
Diamètre des points de fixation : 19 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
Kit de remise en état, bras de liaison TRW JRK0072 Kit de remise en état, bras de liaison TRW
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
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