Amortisseurs arrière pour MERCEDES-BENZ LK/LN2 814 K - 129cv

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Amortisseurs arrière MAGNUM TECHNOLOGY
Amortisseurs arrière MONROE
Amortisseurs arrière SACHS
Amortisseurs arrière DT
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits
Jeu de 2 Amortisseurs arrière MAGNUM TECHNOLOGY M0006MT Jeu de 2 Amortisseurs arrière MAGNUM TECHNOLOGY
61,48 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Modèle : 674.042
  • Variante d'équipement : (32) 024498/03
  • Type de véhicule : 674.042
  • Variante d?équipement : (32) 024498/03
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Longueur : 440 mm
Longueur : 722 mm
Longueur 2 : 440 mm
Longueur 2 : 722 mm
Largeur 1 : 62 mm
Largeur 2 : 50 mm
Diamètre intérieur 1 : 14 mm
Diamètre intérieur 2 : 16 mm
jeu de 2 amortisseurs arrière MAGNUM TECHNOLOGY M0105MT jeu de 2 amortisseurs arrière MAGNUM TECHNOLOGY
92,06 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Longueur 2 : 445 mm
Longueur 2 : 715 mm
Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE T1256 Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE
127,82 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Type de véhicule : 674.042
  • Type de véhicule : 674.044
  • Type de véhicule : 814 K
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids : 3,500 kg
Diamètre de l'alésage : 35 mm
Longueur 1 : 431 mm
Longueur 2 : 725 mm
Diamètre de la tige du piston : 15,8 mm
Longueur de l'emballage : 51,1 cm
Largeur de l'emballage : 11,5 cm
Hauteur de l'emballage : 8,8 cm
Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS 106 832 Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS
143,42 €HT
Expédié entre le 31 décembre et le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Nº de châssis jusqu'à : K181929
  • Numéro de châssis (VIN) à : K181929
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Données : N30/15X280A
Jeu de 2 amortisseurs arrière DT 4.65874 Jeu de 2 amortisseurs arrière DT
266,72 €HT
Expédié le 1 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids : 2540 g
Garantie : 2 ans de garantie
Longueur max. : 718 mm
Longueur min. : 436 mm
Jeu de 2 amortisseurs arrière FEBI BILSTEIN 20448 Jeu de 2 amortisseurs arrière FEBI BILSTEIN
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids : 2,901 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Tuyau-Ø : 60 mm
Longueur max. : 717 mm
Longueur min. : 435 mm
Diamètre de la tige du piston : 12 mm
Diamètre des points de fixation : 14 mm
Diamètre des points de fixation : 16 mm
Jeu de 2 amortisseurs arrière FEBI BILSTEIN 20057 Jeu de 2 amortisseurs arrière FEBI BILSTEIN
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Longueur : 453 mm
Longueur : 754 mm
Largeur : 62 mm
Poids : 5,718 kg
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 20 mm
Jeu de 2 amortisseurs arrière OE 0053263600 Jeu de 2 amortisseurs arrière OE
Produit indisponible
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Version renforcée
  • Nº de châssis jusqu'à : K181929
  • Nº de châssis à partir de : K181930
Emplacement d'installation : Arrière
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS 310 780 Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS
Produit indisponible
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Tenir compte des informations service
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Données : N30/36X280A
Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS 310 781 Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS
Produit indisponible
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Version renforcée
  • Nº de châssis jusqu'à : K181929
  • Nº de châssis à partir de : K181930
  • Numéro de châssis (VIN) à : K181929
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : K181930
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Données : N30/36X280A
Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS 131 202 Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS
Produit indisponible
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Données : N45X280HA
Jeu de 2 amortisseurs arrière TRW JHX5011 Jeu de 2 amortisseurs arrière TRW
Produit indisponible
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Diamètre : 50 mm
Consulter données techniques
Longueur 1 : 708 mm
Longueur 2 : 434 mm
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