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Véhicule sélectionné
- MERCEDES-BENZ U 1300,U 1300L
- U 1300,U 1300L - 125cv
- Immat. : Non renseigné
Informations détaillées
- Modèle d'étude : UNIMOG
- Version du modèle : U 1300,U 1300L - 125cv
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compatible
- MERCEDES-BENZ U 1300,U 1300L U 1300,U 1300L - 125cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, moyeu de roue pour MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1300,U 1300L - 125cv
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PERTINENCE
PRIX CROISSANT
PRIX DECROISSANT
DISPONIBILITE
4 produits
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 8 mm
Diamètre intérieur : 55 mm
Diamètre extérieur : 75 mm
Poids : 29 g
Garantie : 2 ans de garantie
Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur : 15 mm
Diamètre intérieur : 160 mm
Diamètre extérieur : 180 mm
Poids : 193 g
Garantie : 2 ans de garantie
Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur 1 : 17 mm
Hauteur 2 : 21 mm
Diamètre intérieur : 145 mm
Diamètre extérieur : 175 mm
Poids : 193 g
Garantie : 2 ans de garantie
Bague d'étanchéité, roulement de roue SKF
Ref : VKS 6334
45,49 €HT
-60%
prix public conseillé
135,49 €*
Expédié le 2 janvier
Diamètre : 205 mm
Largeur : 18 mm
Diamètre intérieur : 145 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 160 mm
Hauteur : 15 mm
Hauteur 1 : 15 mm
Diamètre intérieur : 160 mm
Diamètre extérieur : 180 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur 1 : 15 mm
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Diamètre extérieur 1 : 180 mm
Diamètre intérieur 1 : 160 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Type d'essieu : AU 2/19 CS-4,0
- Type d'essieu : HU 2/19 CS-4,5
- Type d'essieu : 737.370
- Type d'essieu : 747.370
Hauteur 1 : 13,5 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre extérieur 1 : 165 mm
Diamètre intérieur 1 : 137 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'essieu : 737.111, 737.451
- Type d'essieu : 747.111, 747.113
- Type d'essieu : 747.450
Côté d'assemblage : extérieur
Hauteur 1 : 9,5 mm
Hauteur 2 : 12 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 165 mm
Diamètre intérieur 1 : 140 mm
Poids : 15,5 g
Garantie : 2 ans de garantie
Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur 1 : 18 mm
Hauteur 2 : 20 mm
Diamètre intérieur : 145 mm
Poids : 366 g
Diamètre extérieur 1 : 175 mm
Diamètre extérieur 2 : 205 mm
Garantie : 2 ans de garantie
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'essieu : 737.111
- Modèle d'essieu : 737.451
Hauteur : 12 mm
Hauteur 2 : 9,5 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 140 mm
Diamètre extérieur : 165 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Modèle des joints d'arbre circulaire : AS
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,026 kg
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Diamètre intérieur : 55 mm
Diamètre extérieur : 75 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 15 mm
Poids : 0,208 kg
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Diamètre intérieur : 160 mm
Diamètre extérieur : 180 mm
Côté d'assemblage : extérieur
Poids : 0,136 kg
Hauteur 1 : 9,5 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 140 mm
Diamètre extérieur : 165 mm
Longueur 4 : 12 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Épaisseur : 13,5 mm
Poids : 0,22 kg
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 137 mm
Diamètre extérieur : 165 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur : 17 mm
Diamètre intérieur : 145 mm
Diamètre extérieur : 175 mm
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur : 20 mm
Diamètre intérieur : 145 mm
Diamètre extérieur : 175 mm
Diamètre extérieur : 205 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'essieu : 737.111, 737.451
- Type d'essieu : 747.111, 747.113
- Type d'essieu : 747.450
Emplacement d'installation : Arrière
