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- RENAULT TRUCKS 340.26/A,340.26/B 340,26/A,340,26/B - 339cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour RENAULT TRUCKS KERAX 340,26/A,340,26/B - 339cv
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PERTINENCE
PRIX CROISSANT
PRIX DECROISSANT
DISPONIBILITE
12 produits
Pièce neuve
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Qualité : +Line Original
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 3
Angle de fixation : +20 °
Pièce neuve
Echange standard
Année à partir de : 02/2001
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : +Line Original
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 3
Angle de fixation : +20 °
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : +Line Original
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Qualité : +Line Original
Pince : B+ (M12)
Nombre de trous de fixation : 3
Angle de fixation : 0 °
Voltage : 28 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : sans poulie
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Connexion/pince : avec raccordement à la masse (terre)
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 24v
Voltage : 28 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : sans poulie
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 24v
Code moteur : MIDR 06.20.45 E/41
Voltage : 28 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : sans poulie
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
ID de la version de la fiche : CPA0116
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Poids : 5748 g
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 24v
Garantie : 2 ans de garantie
Voltage : 24 V
Pour numéro OE : 0 120 468 140
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 6300 g
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 24v
Garantie : 2 ans de garantie
Année jusqu'à : 12/2002
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 6300 g
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 24v
Garantie : 2 ans de garantie
Voltage : 28 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Poids : 5,97 kg
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
Année jusqu'à : 12/2002
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : sans poulie
Longueur 2 : 26,50 mm
Longueur 3 : 72,50 mm
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : sans poulie
Longueur 2 : 27,00 mm
Longueur 3 : 66,50 mm
Année jusqu'à : 10/2003
Année jusqu'à : 05/1999
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Poulies : sans poulie
Longueur 2 : 27,00 mm
Longueur 3 : 68,50 mm
Année jusqu'à : 12/2002
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : sans poulie
Longueur 2 : 27,00 mm
Longueur 3 : 72,00 mm
Année jusqu'à : 12/2002
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : sans poulie
Longueur 2 : 27,00 mm
Longueur 3 : 66,50 mm
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Poulies : sans poulie
Longueur 2 : 14,00 mm
Longueur 3 : 100,00 mm
Année jusqu'à : 12/2002
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 49,50 mm
Longueur 2 : 27,00 mm
Longueur 3 : 65,50 mm
Année jusqu'à : 12/2002
Voltage : 28 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
