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Servo-débrayeur - MAN NM - 3 produits
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Transmission – Boite
Servo-débrayeur
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NM NM 152
Guide pour bien choisir : Servo-débrayeur MAN NM
Critère à vérifier
Pourquoi c’est important
Où trouver l’information
Référence d’origineCette donnée permet de distinguer les variantes liées au système de débrayage installé.Plaque du servo déposé, recherche par VIN ou correspondance OE fournisseur.
Type de servoLa technologie utilisée influence la pression, la course et le comportement de la pédale.Contrôle en atelier de la commande hydraulique ou assistée.
Course de commandeCe critère évite les références proches dont l’action mécanique n’est pas équivalente.Caractéristiques produit et informations du système d’embrayage.
Raccords d’airLe montage doit préserver l’étanchéité et le cheminement naturel des conduites d’air.Contrôle des entrées/sorties d’air sur le servo déposé.
Raccord hydrauliqueLa partie hydraulique fait le lien entre diagnostic de pédale et choix de pièce.Documentation de commande d’embrayage ou support technique fournisseur.
FixationsLa fixation correcte évite les contraintes sur la tige, les conduites et le corps du servo.Support de montage, mesure atelier et documentation fournisseur.
Pièces associéesCe point aide à préparer une intervention fiable plutôt qu’un simple échange de pièce.Historique d’entretien, traces de fuite et essai de commande.
Top recherches pour le modèle MAN NM
Démarreur
Filtre à carburant
Pompe à eau
Alternateur
Roulement de roue avant
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Thermostat
Filtre à air
Régulateur d’alternateur
Boulon / goujon de roue
Tête d'accouplement
Durite de refroidissement
Coussinet de vilebrequin
Rotule de direction
Commodo et interrupteur
Cartouche dessiccateur, système d'air comprimé
Capteur ABS (vitesse de roue)
Solénoïde, démarreur
