Ressort pneumatique - VOLVO B12 - 17 produits

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B12 B 12 30 motorisations
1991 - B 12 - 305cv - 4x2 - 16.5 T 1991 - B 12 - 340cv - 4x2 - 19 T 1991 - B 12 - 340cv - 6x2 - 26 T 1991 - B 12 - 340cv - 8x2 - 40.5 T 1991 - B 12 - 356cv - 4x2 - 18 T 1991 - B 12 - 380cv - 4x2 - 19 T 1991 - B 12 - 380cv - 6x2 - 26 T 1991 - B 12 - 396cv - 4x2 - 18 T 1991 - B 12 - 415cv - 4x2 - 16.5 T 1991 - B 12 - 420cv - 4x2 - 19 T 1991 - B 12 - 420cv - 4x2 - 23.5 T 1991 - B 12 - 420cv - 6x2 - 26 T 1991 - B 12 - 460cv - 4x2 - 19 T 1991 - B 12 - 460cv - 6x2 - 26 T 1991 - B12 - 305cv - 6x2 - 24 T 1991 - B12 - 340cv - 4x2 - 16.5 T 1991 - B12 - 340cv - 6x2 - 24 T 1991 - B12 - 356cv - 6x2 - 24 T 1991 - B12 - 370cv - 4x2 - 16.5 T 1991 - B12 - 370cv - 6x2 - 24 T 1991 - B12 - 379cv - 4x2 - 16.5 T 1991 - B12 - 379cv - 6x2 - 24 T 1991 - B12 - 385cv - 4x2 - 16.5 T 1991 - B12 - 385cv - 6x2 - 24 T 1991 - B12 - 396cv - 6x2 - 24 T 1991 - B12 - 405cv - 6x2 - 24 T 1991 - B12 - 415cv - 6x2 - 24 T 1991 - B12 - 420cv - 6x2 - 24 T 1991 - B12 - 424cv - 4x2 - 16.5 T 1991 - B12 - 424cv - 6x2 - 24 T }
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Guide pour bien choisir : Ressort pneumatique VOLVO B12

Critère à vérifier Pourquoi c’est important Où trouver l’information
Référence d’origineLa référence OE reste un repère fiable lorsque plusieurs versions existent.Marquage sur l’ancienne pièce ou historique de commande.
Essieu concernéLe contrôler avant commande limite les risques d’incompatibilité entre versions proches.Position de montage, fiche produit et catalogue pièces.
Type de ressortLe type de ressort pneumatique doit correspondre au montage et au support existants.Comparaison visuelle avec le montage existant.
Hauteur du coussinUne cote inadaptée peut perturber le nivellement ou limiter le débattement. Sur les familles bus Volvo, le confort et la régularité d’exploitation renforcent l’importance de ce contrôle.Recherche par VIN et contrôle atelier si nécessaire.
Diamètre coussinCe contrôle complète la vérification de la hauteur.Ancienne pièce, fiche produit ou documentation constructeur.
Entrée d’airL’entrée d’air doit reprendre le raccord et l’orientation du circuit existant.Comparaison visuelle avec le montage existant.
Fixation supérieureUne différence sur ce point peut entraîner une erreur de montage ou une usure prématurée.Recherche par VIN et contrôle atelier si nécessaire.

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